第十五屆上海國際汽車展于2013年4月20日-4月29日在上海新國際博覽中心舉行。以下是鳳凰汽車采訪佳通輪胎中國投資有限公司乘用車胎部總經(jīng)理錢平泰的詳細內(nèi)容。

媒體：今年上海車展期間，佳通輪胎參展陣容有哪些變化？有沒有一些特別的產(chǎn)品推薦給大家的？

錢平泰：這應(yīng)該是我們繼去年廣州車展以后又一次參加全國性的展會。這次參加上海車展是我們陣容最強大的一次，我們帶來了五大主力系列產(chǎn)品，包括駕控系列、舒適系列、商車系列等。最新產(chǎn)品就是我們的SUV880產(chǎn)品，是專門針對保時捷、奔馳這種高端車型打造的一款輪胎。

現(xiàn)在汽車工業(yè)的發(fā)展速度很快，而且都在考慮車主的駕駛樂趣，輪胎對整個駕控性能至關(guān)重要，所以我們現(xiàn)在也在極力打造這方面的性能。

媒體：我留意到在佳通輪胎的展臺上特別推薦了一個叫做高端定制的方案，包括輪胎、輪轂整體打包的方案，在其他輪胎廠商里好像沒有看到這個方案，佳通推出這種方案是基于什么目的？

錢平泰：是因為我們有這樣的資源，佳通集團不僅僅有輪胎廠，也有一個輪轂廠，所以我們想把最好的輪胎和輪轂結(jié)合在一起，為廣大車主或消費者提供一個比較方便、便捷的條件。現(xiàn)在有很多的發(fā)燒友，他們都喜歡做車型的改造，所以我們順應(yīng)這樣一種潮流，為那些愿意做改裝升級的車友提供一些條件。

媒體：現(xiàn)在佳通的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是怎樣的？

錢平泰：佳通輪胎在中國有這樣高速的發(fā)展，恰恰是借助于我們在網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢。我們不僅僅有廣大的二級批發(fā)商，更多是終端零售店。我們之前打造的終端零售店，像轎車服務(wù)站、形象店等等，現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋在全國各地，大概有14000多家，專屬的轎車服務(wù)站也有4000多家。

媒體：我注意到一點，展臺上還專門介紹了佳通輪胎的配套業(yè)務(wù)，里面提到國內(nèi)絕大多數(shù)自主品牌都已經(jīng)采用了佳通輪胎，而且佳通在不斷開拓合資品牌項目。您能談一下這方面的情況嗎？

錢平泰：佳通OEM項目從1998年開始，給當時的柳州五菱的一款面包車配套，到現(xiàn)在已經(jīng)走過了15個年頭。十幾年來，我們一直跟隨著中國汽車工業(yè)發(fā)展的步伐前進，一年的配套量從幾萬條到幾十萬條到幾百萬條，去年是一千萬條。去年，180萬輛車裝上了我們的輪胎，奔馳在中國的土地上。

我們也在和一些合資企業(yè)聯(lián)系、接洽，佳通從2011年正式給一汽-大眾配套，去年實現(xiàn)了給上汽通用、北京現(xiàn)代、菲亞特等合資品牌進行配套。應(yīng)該說佳通的配套業(yè)務(wù)還是走得比較順利的。

媒體：最近我們得知，佳通輪胎成為大眾青年冠軍方程式系列賽的官方合作伙伴，并為其提供輪胎。涉足這樣一項賽事，佳通是出于什么考慮？

錢平泰：賽事就一定意義上說，有一些專業(yè)化的東西，但是賽事輪胎相對比較苛刻，包括拉力賽、越野賽，對輪胎都有較高的技術(shù)上的要求。參與這樣一些賽事的主要目的是提煉我們在賽事輪胎方面的技術(shù)，然后把這些技術(shù)運用到民用輪胎上。

媒體：近幾年，隨著中國汽車市場蓬勃發(fā)展，國際知名的汽車輪胎廠商基本上都已經(jīng)進入到了中國市場，并且在大力宣傳。面對這樣一個市場競爭格局，佳通輪胎要怎么來應(yīng)對？

錢平泰：這次車展的主題是“創(chuàng)新美好生活”，佳通在發(fā)展過程中，也是一直致力于創(chuàng)新。在發(fā)展中求發(fā)展，在創(chuàng)新中求發(fā)展。佳通之所以能在中國眾多大品牌的“擠壓”之下有長足發(fā)展，我想主要就是由于佳通不斷創(chuàng)新求變的精神。

轎車現(xiàn)在也在不斷地分系列，不僅僅局限于A級、B級車型了，跨界車型也更多了，這些車都需要很好的輪胎去匹配。所以我們在中國應(yīng)該是最早分配出來制造舒適系列、駕控系列、商用系列等等幾個主要系列的產(chǎn)品的廠商，這樣給車主更多更清楚的選擇。這也是佳通的優(yōu)勢。

在目前的競爭環(huán)境下，中國制造業(yè)很多都是產(chǎn)能過剩的局面，我想這勢必導(dǎo)致最后要淘汰一部分落后產(chǎn)能。佳通要保證自己的產(chǎn)能不是落后的，一直是先進、有優(yōu)勢的，這樣我們就會在市場上取得一些生存空間。