“從技術(shù)上講,中國的輪胎質(zhì)量并不比國際品牌差,可為什么國內(nèi)消費(fèi)者就是不認(rèn)可呢?”諸如此類的疑問頻繁被企業(yè)提出。

不可否認(rèn),前些年，輪胎這個(gè)行業(yè)的飛速發(fā)展的確吸引了一批行業(yè)外企進(jìn)入,伴隨著爆發(fā)式增長的需求,各種大小輪胎企業(yè)一擁而上,迅速讓整個(gè)行業(yè)利潤率大大下滑。更重要的是,這種慘烈的價(jià)格戰(zhàn)馬上擴(kuò)散到以出口為主的海外市場,中國輪胎成為廉價(jià)品、劣質(zhì)貨的代名詞。此種形勢下,國內(nèi)輪胎企業(yè)欲轉(zhuǎn)型國內(nèi)市場,這種負(fù)面的形象成為最大的市場阻力。

正是趁著這種高速增長、泥沙俱下的形勢,國際輪胎品牌長驅(qū)直入,在國內(nèi)市場建立了廣泛的渠道,當(dāng)國內(nèi)品牌想要回歸國內(nèi)時(shí)卻發(fā)現(xiàn),整個(gè)市場已是外資品牌的天下,留給自主品牌的只是很小一部分備用胎市場和配套市場,而且外資品牌常常對(duì)輪胎供貨商肆意壓款,并憑借品牌優(yōu)勢大打高端、品質(zhì)牌,擠壓國內(nèi)輪胎企業(yè)生存空間。

困難并不等于不做。其實(shí),輪胎自主品牌中的領(lǐng)軍企業(yè)一直高度關(guān)注行業(yè)最新的技術(shù)動(dòng)態(tài),每上一個(gè)項(xiàng)目都經(jīng)過嚴(yán)密的市場論證,所用裝備都是引進(jìn)國際最先進(jìn)最一流的,甚至將整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)一塊“買過來”,在這種優(yōu)質(zhì)資源聚合下做出的輪胎自然經(jīng)得起檢驗(yàn)。

不少輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在國內(nèi)這些外資品牌賣的輪胎不少都是國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)。因此,轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)是輪胎業(yè)迫在眉睫的戰(zhàn)略。當(dāng)然,這需要輪胎企業(yè)以更負(fù)責(zé)任的態(tài)度生產(chǎn)產(chǎn)品,也需要國家監(jiān)管部門的嚴(yán)格把關(guān),更需要公眾對(duì)自主輪胎品牌重建信心。