日前，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場第141期汽車信息會(huì)在北京召開，會(huì)議通報(bào)了近期中國汽車市場的變化、銷售及進(jìn)出口等情況。

“中國汽車市場結(jié)構(gòu)步入深度調(diào)整期?！眹鴻C(jī)汽車股份有限公司副總經(jīng)理孫勇表示。

他就今年1-8月份中國進(jìn)口汽車市場的狀況分析指出，隨著中國汽車市場消費(fèi)升級的到來，換購和增購的需求在不斷增加，國內(nèi)汽車消費(fèi)也在趨于多樣化，未來旅行版和Cross車型的需求將繼續(xù)擴(kuò)大，歐美車型在市場上受喜愛度也會(huì)增加。

據(jù)分析，由于《乘用車燃料消耗量限制》的正式實(shí)施，進(jìn)口汽車的排量下移趨勢也會(huì)進(jìn)一步加快。數(shù)據(jù)顯示，2011年進(jìn)口車行業(yè)平均燃料消耗量與目標(biāo)值的比值為109%-110%，孫勇預(yù)測稱，這一比值到2012年能夠達(dá)到109%，這會(huì)導(dǎo)致國外車商加快向中國引入混合動(dòng)力汽車的步伐。

孫勇表示，中國汽車市場逐漸進(jìn)入更新替換的高峰，消費(fèi)升級會(huì)導(dǎo)致豪華車的市場份額不斷提升，歐系品牌的潛力繼續(xù)放大，品牌分化現(xiàn)象顯現(xiàn)。

J.D.Power2012中國新車購買意向研究顯示：中國消費(fèi)者對于歐系車的購買意向，從2009年的25%，上升到2012年的35%；而對日系車的購買意向，則從當(dāng)年的32%，下降到2012年的24%。