中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理 王存

“之前降了一萬(wàn)元，現(xiàn)在又降一萬(wàn)二，車(chē)主反倒先不買(mǎi)了，因?yàn)槎荚诘壤^續(xù)降價(jià)。這樣其實(shí)對(duì)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)是不利的?！边@是中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理王存的觀點(diǎn)。

在8月28日舉辦的汽車(chē)市場(chǎng)研討視頻會(huì)議上，王存的觀點(diǎn)得到了一些人士的贊同。該視頻會(huì)議是由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦的。王存在會(huì)上就今年七八月中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)的市場(chǎng)情況，做了分析和說(shuō)明。

王存表示，從進(jìn)口車(chē)的價(jià)格來(lái)看，今年7月份維持了上年價(jià)格優(yōu)惠不斷加大的趨勢(shì)，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的整體形勢(shì)還是趨于“以價(jià)換量”。8月份，整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格有一定的回升，特別是豪華品牌。

“價(jià)格優(yōu)惠不斷加大，無(wú)形中卻使刺激的力度逐漸減少，8月份，期待整個(gè)價(jià)格曲線往上升一些，九月份再‘沖一沖’量，爭(zhēng)取最終達(dá)到全年銷(xiāo)售一百萬(wàn)輛的預(yù)期目標(biāo)?！蓖醮娣治稣f(shuō)。

此外，中國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的20個(gè)品牌零售數(shù)據(jù)也表明，今年截至7月份，盡管進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量還是在增加，但是增長(zhǎng)的速度在逐步回落。

對(duì)此，王存這樣解釋道：“豪華車(chē)的降價(jià)，打壓了一些中低端品牌，這就致使總進(jìn)口增速逐步回落。根據(jù)我們做的銷(xiāo)量長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，曲線在7月時(shí)還一直朝上，但到2013年的時(shí)候，就明顯變得平緩，進(jìn)入了中速增長(zhǎng)?！?