目前二手車交易進(jìn)入了淡季。記者走訪多家二手車行發(fā)現(xiàn)，二手車市場遭遇了“冰火兩重天”，熱門車型數(shù)量緊張，二手車行爭相搶貨，冷門車型則無人問津。

   二手車市場進(jìn)入淡季

   記者走訪多個二手車交易市場，發(fā)現(xiàn)前來看車的人并不多，多數(shù)展廳只有零星幾個人在挑選，銷售人員無聊地坐著聊天。不少賣場負(fù)責(zé)人認(rèn)為，現(xiàn)在新車大幅降價，10萬元的新車降價額度高達(dá)2萬至3萬。新車不貴，舊車不便宜。人們買漲不買跌的慣性思維，使得二手車消費者持幣觀望，市場也較為冷清。

   甘肅省蘭州市七里河區(qū)西部二手車市場的徐經(jīng)理介紹，最近一兩年，大批“準(zhǔn)新車”涌入二手車市，其中不少車僅使用了一年多，甚至幾個月就流入二手車市場。從粗略統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，車齡在3年以內(nèi)的二手車占交易總量的三分之一左右，并且該比值有上升的趨勢。近兩年來，新車型投放力度加大，再加上價格“廝殺”，客戶選擇余地也越來越大，因此車的更新速度也在不斷加快。

   熱門車型淡季仍是“寵兒”

   與新車銷售相同，淡季新車價格調(diào)整，優(yōu)惠幅度加大，直接導(dǎo)致二手車價格縮水。然而記者在走訪中卻發(fā)現(xiàn)，在二手車市場普遍迎來淡季時，一部分熱門車型淡季仍是“寵兒”?！跋裱砰w、凱美瑞這樣的熱門車型，許多商家都搶著收呢，而且現(xiàn)在二手車市面上存貨也肯定很少。”某二手車經(jīng)銷有限公司負(fù)責(zé)人王女士表示，雅閣、凱美瑞等車型都是二手車商的“寵兒”，他們也在想方設(shè)法收這些車型，但是最近收車情況很不樂觀，“這類車問的人很多，就算有車也是一到兩天就被買走了。我們之前有個顧客，看中車卻嫌價格貴，等他第二天再來，車就被別人提走了?！蓖跖咳缡钦f。記者隨后又詢問多家二手車交易公司，發(fā)現(xiàn)除凱美瑞、雅閣等之外，“馬自達(dá)6”、“帕薩特”也屬于熱門緊俏的車型，不僅實體店數(shù)量少，就連網(wǎng)絡(luò)交易平臺上也屈指可數(shù)。

   一家二手車公司的客服張先生表示，很多不急于賣車的車主選擇觀望，等價格稍有上升時再出手。此外，蘭州市現(xiàn)在有很多家已經(jīng)成規(guī)模的二手車車商，二手車市場上競爭對手強大也是收車難的因素之一。