巴西全國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)主席莫安近日表示，在2013-2017年汽車(chē)新規(guī)實(shí)施期間，巴西汽車(chē)業(yè)將新增投資600億雷亞爾（按當(dāng)前比價(jià)約300億美元），其中70億美元將用于研發(fā)。2008-2012年期間，年均新增投資為35億美元，目前增加額為60億美元/年。

巴汽車(chē)工業(yè)目標(biāo)是，將目前的340萬(wàn)輛/年增加到2016年的550萬(wàn)輛/年。為此，其內(nèi)需增長(zhǎng)要從380萬(wàn)輛/年提高到500萬(wàn)輛/年。而內(nèi)需增長(zhǎng)到500萬(wàn)輛是行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)，也是投資持續(xù)增長(zhǎng)的最低要求。其另一目標(biāo)是將42萬(wàn)輛年出口量提高到100萬(wàn)輛。該協(xié)會(huì)就此正與政府商談一項(xiàng)擴(kuò)大出口計(jì)劃并等待有關(guān)汽車(chē)新規(guī)的實(shí)施辦法。

巴西目前是全球第四大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，第七大生產(chǎn)國(guó)，也正在努力進(jìn)入前四名生產(chǎn)商行列。據(jù)分析，巴西出臺(tái)汽車(chē)新規(guī)無(wú)非為此而為：誰(shuí)要在巴西市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)，誰(shuí)就得在巴西生產(chǎn)。