據(jù)海外媒體日前報道，《消費者報告》調查顯示，福特和通用汽車公司的渦輪增壓發(fā)動機并沒有達到制造商所宣稱的高性能和高燃油經濟性。

《消費者報告》對搭載了渦輪增壓發(fā)動機的車型進行了測試，發(fā)現(xiàn)配備1.6升渦輪增壓發(fā)動機的2013款福特Fusion轎車的燃油經濟性，低于僅配備了標準四缸發(fā)動機的車型，如本田雅閣和豐田凱美瑞 。

通用汽車公司的雪佛蘭科魯茲緊湊車型，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，也被證實并沒有比標準1.8升發(fā)動機擁有更好的燃油經濟性。

《消費者報告》的汽車測試主管杰克?費舍爾表示：“雖然在美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)分析上這些引擎表現(xiàn)得非常良好，但在現(xiàn)實中，它們的燃油效率往往比四缸、六缸的發(fā)動機還要差?！?

自去年11月現(xiàn)代和起亞汽車公司夸大車輛的燃油經濟性和性能事件后，《消費者報告》和美國的監(jiān)管機構就一直密切關注著現(xiàn)實燃油效率與官方數(shù)據(jù)之間的差距。去年12月份，《消費者報告》宣布福特Fusion車型的燃油效率比美國環(huán)保署公布的47mpg下降了17%，而C-MAX混合動力車型則下降了21%。