今年上半年，宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟，車市依然持續(xù)低迷走勢，市場競爭也愈加激烈，國內(nèi)整車上市企業(yè)凈利潤大面積下滑。近日，有關(guān)媒體報(bào)道，一汽集團(tuán)下兩子公司已出現(xiàn)資不抵債的情況。中國整車上市企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債情況如何？下文對此做一簡析。

根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的各上市企業(yè)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，截至8月底，中期財(cái)報(bào)已公布的22家整車上市企業(yè)中，中期資產(chǎn)共計(jì)7311億元，較年初的7090億元略增3.1%；負(fù)債共計(jì)4065億元，比年初的4090億元稍有下降；平均資產(chǎn)負(fù)債率為55.6%，比年初的57.7%下降2.1個(gè)百分點(diǎn)。

上汽集團(tuán)總資產(chǎn)超三千億

從總資產(chǎn)來看，四大汽車集團(tuán)旗下主要的上市企業(yè)中，今年中期上汽集團(tuán)的總資產(chǎn)達(dá)3156.8億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他企業(yè)，也是唯一一家總資產(chǎn)上千億的企業(yè)。長安汽車總資產(chǎn)接近400億元，為395.1億元，比年初的365.32億元增長8.2%。一汽集團(tuán)下屬的一汽轎車和一汽夏利資產(chǎn)分別為155.86億元和96.05億元，合計(jì)251.91億元。東風(fēng)汽車的總資產(chǎn)為190.07億元，低于200億元。

主要的自主品牌上市汽車企業(yè)中，比亞迪總資產(chǎn)最高，也是僅次于上汽集團(tuán)的上市汽車企業(yè)。今年其中期總資產(chǎn)達(dá)669.03億元，比年初的656.24億元有少量增加。其次是長城汽車，該公司今年中期總資產(chǎn)達(dá)369.26億元，比年初增長11.4%。吉利汽車今年中期的總資產(chǎn)也有279億元。

此外，廣汽集團(tuán)和福田汽車的資產(chǎn)也較高，廣汽集團(tuán)今年中期總資產(chǎn)達(dá)482.63億元，僅低于上汽集團(tuán)和比亞迪。福田汽車總資產(chǎn)較年初增長25.7%至353.49億元，僅次于長城汽車。

福田下降最多 江淮上升最快

從資產(chǎn)負(fù)債率來看，商用車企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率較高。ST金杯的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)九成左右，為90.6%，是22家上市汽車企業(yè)中資產(chǎn)負(fù)債率最高的企業(yè)。其次是亞星客車，負(fù)債率高達(dá)85.1%，比年初的80.3%上升4.7個(gè)百分點(diǎn)。中國重汽、金龍汽車和中通客車的資產(chǎn)負(fù)債率均在70%-80%之間。

主要的乘用車上市企業(yè)中，比亞迪資產(chǎn)負(fù)債率最高，今年中期為64.1%。長安汽車、吉利汽車和一汽夏利也均在60%以上。

海馬汽車資產(chǎn)負(fù)債率最低，今年中期其資產(chǎn)負(fù)債率為30%，比年初的35.5%下降5.5個(gè)百分點(diǎn)。其次是廣汽集團(tuán)和江鈴汽車，這兩家公司的負(fù)債率分別為32%和40.4%。

從資產(chǎn)負(fù)債率的變化情況來看，與今年年初相比，22家上市汽車企業(yè)中，資產(chǎn)負(fù)債率上升與下降的的企業(yè)各占一半。

資產(chǎn)負(fù)債率下降的企業(yè)中，福田汽車的降幅最大，由今年年初的67.7%下降11.5個(gè)百分點(diǎn)，至中期的56.2%。其次是宇通客車和海馬汽車，分別下降6.6和5.6個(gè)百分點(diǎn)。

而資產(chǎn)負(fù)債率上升的企業(yè)中，江淮汽車幅度最大。該公司今年中期的資產(chǎn)負(fù)債率（65.5%）比年初（60.1%）上升5.4個(gè)百分點(diǎn)。其次是亞星客車，上升4.7個(gè)百分點(diǎn)。江鈴汽車的負(fù)債率也上升了3.2個(gè)百分點(diǎn)。