據(jù)日本媒體報道，中國（廣州）國際汽車展覽會于11月22日在廣州拉開帷幕。在釣魚島問題引發(fā)中國民眾集體抵制日貨，導(dǎo)致日系車銷量遭遇“滑鐵盧”的背景下，豐田汽車等各大日系汽車商首次大規(guī)模參展。報道稱，日系汽車商希望藉此平臺，挽回流失的市場，東山再起。

在此次廣州車展上，豐田的展臺面積為其參展史上最大的。豐田汽車公司中國本部部長大西弘致在記者招待會上表示：“盡管現(xiàn)在在中國市場陷入‘瓶頸期’，但絕不會放棄在華業(yè)務(wù)。”日產(chǎn)、本田及馬自達(dá)等日系主流品牌均參加了此屆廣州車展，維持了與2011年相當(dāng)?shù)恼古_規(guī)模。

9月份激化的反日游行活動不僅使得日系品牌車成為攻擊對象，也成為抵制日貨的“首選”。因此，中國消費者都對日系車“敬而遠(yuǎn)之”。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，10月份日本制造商生產(chǎn)的乘用車新車銷量，同比大幅下滑了59.4%，大受打擊。

此外，日本汽車制造商唯恐再燃起中國消費者的反日情緒，在釣魚島事件發(fā)生后一直控制宣傳力度并減少促銷活動。不過，某日系汽車廠商管理層人士表示：“此次欲借廣州車展扭轉(zhuǎn)頹勢。”