近日，戴姆勒卡客車（中國）有限公司向天津品優(yōu)物流有限公司交付20輛梅賽德斯-奔馳Actros 2644卡車，標志著梅賽德斯-奔馳卡車正式進入中國冷鏈物流運輸市場。這也是歐洲進口高端卡車品牌一次較為深入地涉足國內(nèi)冷鏈物流運輸業(yè)，將對冷鏈運輸業(yè)的市場格局及未來發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。

據(jù)介紹，這20輛梅賽德斯-奔馳Actros卡車由德國沃爾特工廠生產(chǎn)，全部采用輕量化車身，并配有FleetBoard車隊遠程管理系統(tǒng)，同時中集也為其量身打造冷藏箱，將用于品優(yōu)物流的干線冷藏運輸。

最近，隨著京東等各大電商紛紛宣布進軍生鮮食品配送，冷鏈運輸成為業(yè)界熱門話題。目前，中國冷鏈物流運輸行業(yè)整體發(fā)展較為滯后，產(chǎn)品設備較為陳舊，無法全方位滿足對初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品以及醫(yī)藥等產(chǎn)品的冷鏈物流運輸需求。

有數(shù)據(jù)指出，中國糧食產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)損耗率為15%，果蔬產(chǎn)品的損耗更是高達20%-30%，而西方發(fā)達國家這些數(shù)字都維持在5%以下。同時，僅有43%的高價值水產(chǎn)品采用冷鏈物流運輸方式，產(chǎn)品腐損率超過10%。由此可見，中國冷鏈物流行業(yè)還存在著巨大的改善空間和發(fā)展?jié)摿Α?

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳卡車還聯(lián)手中國物流聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會于近日在重慶舉辦“布局智能冷鏈運輸骨干網(wǎng)”主題研討會。會上，物流領域?qū)＜遗c業(yè)界同仁共同探討冷鏈運輸與配送商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，以及全國冷鏈物流網(wǎng)絡布局意義及挑戰(zhàn)等一系列戰(zhàn)略性問題，梅賽德斯-奔馳還將利用梅賽德斯-奔馳“T.C.O.運盈智匯”全面解決方案為到場嘉賓和物流運輸業(yè)者講解和探尋冷鏈物流運輸成本的優(yōu)化方案。

此前，梅賽德斯-奔馳卡車在中國市場正式推出了“T.C.O.運盈智匯”全面解決方案，為包括冷鏈運輸在內(nèi)的五類物流經(jīng)營者在控制運輸總成本、提高運輸效率及市場競爭力等核心問題上，提供了全新思路和實際有效的方案。