近日，戴姆勒卡客車（中國）有限公司向天津品優(yōu)物流有限公司交付20輛梅賽德斯-奔馳Actros 2644卡車，標志著梅賽德斯-奔馳卡車正式進入中國冷鏈物流運輸市場。這也是歐洲進口高端卡車品牌一次較為深入地涉足國內冷鏈物流運輸業(yè)，將對冷鏈運輸業(yè)的市場格局及未來發(fā)展產生一定的影響。

據(jù)介紹，這20輛梅賽德斯-奔馳Actros卡車由德國沃爾特工廠生產，全部采用輕量化車身，并配有FleetBoard車隊遠程管理系統(tǒng)，同時中集也為其量身打造冷藏箱，將用于品優(yōu)物流的干線冷藏運輸。

最近，隨著京東等各大電商紛紛宣布進軍生鮮食品配送，冷鏈運輸成為業(yè)界熱門話題。目前，中國冷鏈物流運輸行業(yè)整體發(fā)展較為滯后，產品設備較為陳舊，無法全方位滿足對初級農產品、加工食品以及醫(yī)藥等產品的冷鏈物流運輸需求。

有數(shù)據(jù)指出，中國糧食產品冷鏈物流環(huán)節(jié)損耗率為15%，果蔬產品的損耗更是高達20%-30%，而西方發(fā)達國家這些數(shù)字都維持在5%以下。同時，僅有43%的高價值水產品采用冷鏈物流運輸方式，產品腐損率超過10%。由此可見，中國冷鏈物流行業(yè)還存在著巨大的改善空間和發(fā)展?jié)摿Α?

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳卡車還聯(lián)手中國物流聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會于近日在重慶舉辦“布局智能冷鏈運輸骨干網”主題研討會。會上，物流領域專家與業(yè)界同仁共同探討冷鏈運輸與配送商業(yè)模式的轉變與創(chuàng)新，以及全國冷鏈物流網絡布局意義及挑戰(zhàn)等一系列戰(zhàn)略性問題，梅賽德斯-奔馳還將利用梅賽德斯-奔馳“T.C.O.運盈智匯”全面解決方案為到場嘉賓和物流運輸業(yè)者講解和探尋冷鏈物流運輸成本的優(yōu)化方案。

此前，梅賽德斯-奔馳卡車在中國市場正式推出了“T.C.O.運盈智匯”全面解決方案，為包括冷鏈運輸在內的五類物流經營者在控制運輸總成本、提高運輸效率及市場競爭力等核心問題上，提供了全新思路和實際有效的方案。