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導(dǎo)航儀被曝問(wèn)題多 合格率不足3成

日前,媒體報(bào)道稱,即使是安裝了最新版地圖的導(dǎo)航儀,也存在導(dǎo)入禁行或不通路段、規(guī)劃不合理、繞路,以及道路缺失等問(wèn)題。而一項(xiàng)認(rèn)證檢測(cè)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)13個(gè)主流廠家、18個(gè)型號(hào)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品,檢測(cè)通過(guò)率不足30%。

據(jù)媒體調(diào)查,雖然針對(duì)GPS導(dǎo)航儀,國(guó)家早有標(biāo)準(zhǔn),不過(guò)對(duì)于其所用的軟件及地圖的規(guī)范仍然不足。

盜版地圖“侵入”7成導(dǎo)航儀

2011年10月至2012年2月,國(guó)家通信導(dǎo)航設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心選取國(guó)內(nèi)13個(gè)主流廠家、18個(gè)型號(hào)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品,按照《衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則》,在全國(guó)19個(gè)地區(qū)開(kāi)展了實(shí)際認(rèn)證檢測(cè)。

此次檢測(cè)主要涉及衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的性能、路徑規(guī)劃、電磁兼容等10項(xiàng)指標(biāo)。結(jié)果顯示,僅有3個(gè)廠家的5款產(chǎn)品通過(guò)了認(rèn)證檢測(cè)。

據(jù)專家介紹,此次檢測(cè)結(jié)果顯示,導(dǎo)航軟件和地圖已成為影響導(dǎo)航產(chǎn)品性能的主要因素。其軟件編制的缺陷,會(huì)導(dǎo)致語(yǔ)音提示延遲、繞路、重復(fù)掉頭指令等現(xiàn)象,白白浪費(fèi)車主的時(shí)間和燃油。

據(jù)報(bào)道,國(guó)內(nèi)不少導(dǎo)航地圖從過(guò)去的一年更新一次或兩次,到現(xiàn)在一季度更新一次,已經(jīng)基本可以滿足車主的導(dǎo)航需求,而相當(dāng)數(shù)量的導(dǎo)航產(chǎn)品依然狀況頻出。專家認(rèn)為,這可能是由于導(dǎo)航產(chǎn)品安裝了盜版地圖造成的。

中國(guó)電子商會(huì)汽車電子專業(yè)委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示,目前市場(chǎng)上安裝盜版地圖的導(dǎo)航儀數(shù)量已經(jīng)超過(guò)70%。

但為何正版最新地圖也出現(xiàn)導(dǎo)入不通路段和信息陳舊現(xiàn)象?據(jù)分析,這可能是地圖生產(chǎn)商沒(méi)有更新地圖造成的。

電磁兼容項(xiàng)目“不及格”

質(zhì)監(jiān)部門有關(guān)人士日前表示,目前對(duì)GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品的監(jiān)督、抽查,主要包括檢測(cè)其安全性、穩(wěn)定性和精度,其中,也包括地圖數(shù)據(jù)庫(kù)等要求,不過(guò)目前發(fā)現(xiàn)的主要還是以電磁兼容不合格的問(wèn)題居多。

《衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則》要求,地圖數(shù)據(jù)庫(kù)要具有國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的地圖審核標(biāo)準(zhǔn)通知書,以及新聞出版總署頒發(fā)的書號(hào)審發(fā)單。而且,地圖審核批準(zhǔn)日期與申請(qǐng)日期的間隔不得超過(guò)1年。

國(guó)家質(zhì)檢總局去年12月發(fā)布質(zhì)量抽查結(jié)果公告,其對(duì)73種汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品抽查發(fā)現(xiàn),有12種產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,但不合格項(xiàng)目都是輻射騷擾或電源端子騷擾電壓。

目前有關(guān)GPS導(dǎo)航儀的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包括:《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》GB/T 19392-2003、《信息技術(shù)設(shè)備的無(wú)線電騷擾限值和測(cè)量方法》GB 9254-2008等。而質(zhì)監(jiān)部門也是根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)備案現(xiàn)行有效的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以及產(chǎn)品明示的質(zhì)量要求,對(duì)導(dǎo)航儀進(jìn)行監(jiān)督抽查。

據(jù)報(bào)道,對(duì)地圖上有多少個(gè)信息點(diǎn)才合適等問(wèn)題,目前國(guó)家沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)要求。

中國(guó)電子商會(huì)汽車電子負(fù)責(zé)人楊光接受采訪時(shí)表示,對(duì)于消費(fèi)者多長(zhǎng)時(shí)間更新一次地圖,多長(zhǎng)時(shí)間需要對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)——包括導(dǎo)航實(shí)際體驗(yàn),進(jìn)行一次檢測(cè),以及用什么樣的方式去更新地圖,目前還沒(méi)有明確標(biāo)準(zhǔn)。

文章來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

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