近日，SK集團(tuán)旗下的SK創(chuàng)新公司在韓國(guó)瑞山舉行了動(dòng)力鋰電池工廠落成典禮，標(biāo)志著該公司跨越了一大步，實(shí)現(xiàn)了“從上游核心材料鋰電池隔膜到下游電池完成品”的垂直產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

該廠總投資2226億元韓幣（約合13億元），擁有電極、電芯、電池模組生產(chǎn)線。工程運(yùn)營(yíng)初期具備800兆瓦時(shí)的電極，以及200兆瓦時(shí)的電池單體組裝年產(chǎn)能，可為1萬(wàn)輛純電動(dòng)車供應(yīng)電池包。此外，該廠能根據(jù)市場(chǎng)需求在短期內(nèi)將現(xiàn)有產(chǎn)能提升5倍，達(dá)到1000兆瓦時(shí)。

SK集團(tuán)計(jì)劃以瑞山工廠為中心，構(gòu)建強(qiáng)大的生產(chǎn)體系，到2020年實(shí)現(xiàn)每年為15萬(wàn)輛純電動(dòng)車提供電池包的目標(biāo)。

今年7月，SK創(chuàng)新公司和全球著名的汽車零部件供應(yīng)商——德國(guó)大陸集團(tuán)簽署合作協(xié)議，計(jì)劃年內(nèi)成立合資公司。此前，其已經(jīng)成為現(xiàn)代起亞汽車公司和戴姆勒汽車公司的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商。SK非常重視中國(guó)的新能源市場(chǎng)，2011年12月，SK在北京設(shè)立了中國(guó)電池事業(yè)部并尋找在華合作伙伴，計(jì)劃2015年投資建廠。