據(jù)外電報道，隨著中國市場新車銷量持續(xù)穩(wěn)健增長，寶馬、奧迪與梅賽德斯-奔馳三大豪華車企又開始瞄準國內二手車市場，開拓新的利潤增長點。

日前，奧迪品牌CEO魯伯特·施泰德參加北京車展時表示：“我們正在加大二手車的銷售業(yè)務，目前我們在中國有290家經銷商都提供奧迪品牌認證二手車。之前人們普遍將二手車轉售給家族內部的親戚，而目前已經有越來越多的二手車開始流回經銷商，為我們從售后業(yè)務中獲取額外的營收帶來了機遇?！?

“在美國一家頂尖的經銷商每年銷售大約2500輛汽車，在德國的數(shù)字大約為600至800輛”， 魯伯特·施泰德表示：“而在中國，我們的一些經銷商每年大約可以售出1500至3000輛汽車。”該公司計劃到2017年每年培訓4至5萬名新的銷售員工，來滿足新車與二手車不斷攀升的需求。

至于奧迪的競爭對手寶馬，2014年計劃培訓2.5萬名在經銷店工作的員工，部分原因也是為了應對二手車市場的增長潛力。

“相對來說，二手車的業(yè)務規(guī)模相對較小”，寶馬董事會成員伊恩·羅伯遜表示：“而在歐洲，經銷商美銷售一輛新車的同時，也會賣出一輛二手車。而在中國，新車與二手車的銷量比例差不多達到了10比1?！?

戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳也將目光瞄準了中國的二手車市場，計劃2014年在華開設100家新的經銷店，并在40座城市中設立新的展廳。

戴姆勒負責大中華地區(qū)業(yè)務的董事會成員Hubertus Troska 表示：“（中國）二手車市場正在增長中，我們正在協(xié)同經銷商們進行投資?！?