據(jù)外電報(bào)道，隨著中國市場新車銷量持續(xù)穩(wěn)健增長，寶馬、奧迪與梅賽德斯-奔馳三大豪華車企又開始瞄準(zhǔn)國內(nèi)二手車市場，開拓新的利潤增長點(diǎn)。

日前，奧迪品牌CEO魯伯特·施泰德參加北京車展時(shí)表示：“我們正在加大二手車的銷售業(yè)務(wù)，目前我們在中國有290家經(jīng)銷商都提供奧迪品牌認(rèn)證二手車。之前人們普遍將二手車轉(zhuǎn)售給家族內(nèi)部的親戚，而目前已經(jīng)有越來越多的二手車開始流回經(jīng)銷商，為我們從售后業(yè)務(wù)中獲取額外的營收帶來了機(jī)遇?！?

“在美國一家頂尖的經(jīng)銷商每年銷售大約2500輛汽車，在德國的數(shù)字大約為600至800輛”， 魯伯特·施泰德表示：“而在中國，我們的一些經(jīng)銷商每年大約可以售出1500至3000輛汽車?！痹摴居?jì)劃到2017年每年培訓(xùn)4至5萬名新的銷售員工，來滿足新車與二手車不斷攀升的需求。

至于奧迪的競爭對(duì)手寶馬，2014年計(jì)劃培訓(xùn)2.5萬名在經(jīng)銷店工作的員工，部分原因也是為了應(yīng)對(duì)二手車市場的增長潛力。

“相對(duì)來說，二手車的業(yè)務(wù)規(guī)模相對(duì)較小”，寶馬董事會(huì)成員伊恩·羅伯遜表示：“而在歐洲，經(jīng)銷商美銷售一輛新車的同時(shí)，也會(huì)賣出一輛二手車。而在中國，新車與二手車的銷量比例差不多達(dá)到了10比1。”

戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳也將目光瞄準(zhǔn)了中國的二手車市場，計(jì)劃2014年在華開設(shè)100家新的經(jīng)銷店，并在40座城市中設(shè)立新的展廳。

戴姆勒負(fù)責(zé)大中華地區(qū)業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員Hubertus Troska 表示：“（中國）二手車市場正在增長中，我們正在協(xié)同經(jīng)銷商們進(jìn)行投資?！?