據(jù)英國汽車雜志Autocar日前消息，由于大量車主投訴DSG雙離合變速箱隱患，大眾澳大利亞不得不對外宣布實行積極主動的售后服務戰(zhàn)略，這將對英國市場上的大眾汽車產(chǎn)生影響。

車主的投訴隨著一份驗尸報告的公開而增長。該報告稱，一位大眾女車主死于一場意外交通事故，當時她正駕駛一輛大眾汽車行駛在高速公路上，突然車輛出現(xiàn)明顯的動力衰減，最終導致她的車被后面一輛卡車追尾并碾壓，該次事故牽涉到汽油和柴油發(fā)動系統(tǒng)，以及標準自動擋或雙離合變速器存在的問題。大眾對此采取了相關用戶服務措施，這其中包含替換存在問題的柴油機噴油器，以及其他相關補救措施，以此來解決高速行駛中突發(fā)性動力衰減、熄火重啟情況下雙離合變速器故障，以及其他大眾車主們發(fā)現(xiàn)的問題。

由于媒體廣泛報道了一位車主由于不敢再開大眾車上路而把車子丟棄在路旁的新聞，大眾在輿論壓力下采取了主動服務戰(zhàn)略。盡管如此，大眾方面證實這并非是官方召回，官方召回比當前的服務活動有更廣泛的法律意義。

據(jù)悉，大眾已在中國、日本、香港和馬來西亞召回了DQ200雙離合變速箱，涉及超過50萬輛車。一位沃爾夫斯堡的發(fā)言人向autocar透露：“大眾已經(jīng)意識到車輛重啟狀態(tài)下存在的問題，這方面有關機電一體化技術。”到目前為止，DQ200雙離合變速器多用于扭矩小于128磅-英尺(166.4牛·米)的發(fā)動機上，而在英國、澳大利亞、新西蘭出售的這類型的車輛并未被包含在召回范圍之內(nèi)。這類型的車包括Polo、高爾夫、捷達以及帕薩特CC。

大眾方面對此還未做出回應。