同一輛二手車，估價卻相差甚遠，令車主遲遲“狠不下心”將車賣掉。近日，媒體在采訪中了解到，由于我國二手車缺乏評估標準，目前二手車市場上仍然靠個人主觀評估二手車價值。專家表示，即將出臺的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》有望規(guī)范二手車評估現(xiàn)狀。

近日，天津車主陳先生告訴記者，他本來春節(jié)后就想賣掉自己的馬自達6，可直到現(xiàn)在也沒敢出手，就是因為估價在二手車經(jīng)銷商處坐上了“過山車”。陳先生告訴記者，北辰區(qū)一家二手車經(jīng)銷商給出的報價是9.8萬元，而西青區(qū)另一家經(jīng)銷商給出的報價則是10.3萬元。隨后，他又咨詢了3家經(jīng)銷商，給出的報價各不相同，最高的10.6萬元，最低的僅有9.5萬元，價格差了一萬多。

而且在驗車過程中，陳先生發(fā)現(xiàn)，各家經(jīng)銷商的評估項目不盡相同，有的評估師只檢查汽車發(fā)動機等主要部件，有的則還要檢查車輛內(nèi)飾、車內(nèi)后視鏡等細節(jié)。同時，商家對待汽車損傷的態(tài)度也明顯不同，有放大缺陷惡意壓價之嫌，這讓陳先生很不放心。

記者在采訪中了解到，由于行業(yè)缺少標準，購車者很容易受到不良商家的欺騙。車主趙先生就表示，他去年在二手車經(jīng)銷商處購買了一輛微型面包車，購買時商家表示車況很好，沒想到車子到手后就問題不斷，總共花了5000元才修好。但由于購買時經(jīng)銷商并沒有給出車況憑證，給他維權(quán)帶來了重重阻礙。

對此，天津空港二手車市場開發(fā)部部長陳學飛介紹說，天津二手車市場保持著持續(xù)發(fā)展的趨勢，但由于目前我國二手車缺乏評估標準，靠個人主觀評估二手車價格的現(xiàn)象普遍存在，個人經(jīng)驗因素在車輛評估中作用較大。

他表示，目前，我國首部二手車評估國家標準《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》已通過審批，規(guī)范規(guī)定，評估專業(yè)人員評估二手車時，須對車身外觀、發(fā)動機艙、駕駛艙等部位進行104項檢查，并將評估內(nèi)容與結(jié)果進行展現(xiàn)，將以“人”評車轉(zhuǎn)變?yōu)橐?ldquo;標”評車。