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豪華車商設(shè)配件直營(yíng)店?duì)幒笫袌?chǎng)

后市場(chǎng) 4S店 配件直營(yíng)店

近日,肖先生準(zhǔn)備為自己的寶馬X3更換大燈總成,4S店價(jià)格貴,汽車配件城的豪華車配件店更換價(jià)格會(huì)便宜些,但肖先生對(duì)此卻有些不放心,畢竟印象中只有各品牌的授權(quán)4S店才會(huì)提供正貨配件,到其它專修店,雖然都自稱是原廠配件,價(jià)格也確實(shí)便宜,但卻難辨“真?zhèn)?rdquo;。

對(duì)此,業(yè)內(nèi)維修專家指出,其實(shí)豪華品牌近年已逐漸對(duì)配件供應(yīng)渠道開放,如寶馬配件直營(yíng)店,作為受到廠家認(rèn)可的經(jīng)銷商行為,不但有利于擴(kuò)大售后市場(chǎng)份額,也為消費(fèi)者選擇原廠配件提供了更多的便利。

原廠配件僅局限于4S店?

一直以來,車主們都形成了共識(shí):比起市場(chǎng)上其他維修店,各品牌4S店的配件價(jià)格略高,真正體現(xiàn)出價(jià)格差異的主要為工時(shí)費(fèi),但在4S店可以保證提供原廠配件。

至于其他維修店,即使是號(hào)稱豪華品牌專修連鎖店,在價(jià)格相對(duì)便宜之余,提供的配件是否為原廠正品仍值得懷疑。對(duì)此,寶馬中國(guó)一名內(nèi)部人士指出,在經(jīng)銷商直營(yíng)的廠家授權(quán)配件店模式出現(xiàn)之前,受到廠家認(rèn)可的配件僅局限于旗下各家4S店。

廣東粵寶店售后服務(wù)經(jīng)理黃志堅(jiān)向南都記者介紹,自從2006年以來,寶馬在中國(guó)約有40余家經(jīng)銷商開展此項(xiàng)業(yè)務(wù),在4S店內(nèi)設(shè)有專門的零件外銷柜臺(tái)。因此,全國(guó)約有300余家獨(dú)立售后維修廠,可從這些店采購零件。

然而,寶馬廠家一位售后服務(wù)部人士則指出,對(duì)于這些汽車連鎖店,有一部分是經(jīng)銷商的客戶,通過經(jīng)銷商渠道購買部分配件,因?yàn)榕浼龑汃R的正規(guī)渠道采購?fù)?,還存在其它采購渠道,而那些渠道,均未經(jīng)寶馬認(rèn)可。該人士表示,目前外部獨(dú)立維修廠購買寶馬認(rèn)可的原裝配件的渠道,只有授權(quán)經(jīng)銷商與配件直營(yíng)店。

不過,當(dāng)?shù)啬硨汃R4S店售后服務(wù)負(fù)責(zé)人指出,寶馬4S店配件外賣業(yè)務(wù)已多年,相信配件店的出現(xiàn),會(huì)對(duì)該4S店形成有力補(bǔ)充。與此同時(shí),廠家設(shè)立這種配件直營(yíng)模式后,意味著原廠配件的流通將更順暢。

配件直營(yíng)店品質(zhì)有保證價(jià)格無優(yōu)勢(shì)

選擇寶馬經(jīng)銷商配件直營(yíng)店更換配件,是否會(huì)比4S店價(jià)格便宜?

南都記者了解到,價(jià)格方面,配件專賣店提供的零配件價(jià)格和4S店一致。寶馬廠家一名內(nèi)部人士表示,這種配件直營(yíng)店的目的,是為了不對(duì)售后零件進(jìn)行壟斷,經(jīng)銷商可以把零件提供給外部的獨(dú)立維修廠,對(duì)于廠家來說,最大訴求在于無論寶馬車主在哪里維修車輛,都可以得到原廠配件。

因此,從消費(fèi)者角度來說,得到的實(shí)際優(yōu)惠并不在于價(jià)格方面,而在于無論去哪里維修,只要從這種廠家授權(quán)的配件直營(yíng)店購買配件,那就意味著是正品。如此一來,不但有利于豪華品牌擴(kuò)大其售后市場(chǎng)份額,也為消費(fèi)者提供了更多的選擇便利。

豪華品牌專修店更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)

有豪華品牌售后服務(wù)相關(guān)人士強(qiáng)調(diào),此前廣州已有幾家品牌連鎖快修店,專營(yíng)寶馬、奔馳這類高檔豪華車的快修業(yè)務(wù),由于采購等方面的原因,其配件方面的價(jià)格優(yōu)勢(shì)則較明顯。

廣州新滘南路一家德系品牌維修店技術(shù)總監(jiān)張先生透露,由于寶馬配件庫會(huì)不定期舉行配件“折扣季”,對(duì)某些配件集中降價(jià)銷售,部分豪華品牌專修店會(huì)趁機(jī)大量采購備貨,從而保證了配件的可靠性,也可在價(jià)格上擁有比4S店更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 

另一家豪華品牌維修連鎖店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人王小姐則表示,目前歐系豪華品牌普遍采取零配件全球采購的方式,因此,購買到“原廠配件”的渠道并不局限于廠家授權(quán)的4S店。由于4S店只能通過廠家購買,價(jià)格體系受到嚴(yán)格控制,導(dǎo)致同類配件價(jià)格明顯趨高。相比之下,有個(gè)別豪華品牌專修連鎖店的配件價(jià)格會(huì)比4S店同類配件價(jià)格便宜30%左右。

文章來源:南方都市報(bào)

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