“在國(guó)外，先有汽車(chē)后市場(chǎng)，后有整車(chē)制造廠商控制的4S店；中國(guó)卻基本是反過(guò)來(lái)的?！北本┰赂Ｆ?chē)裝飾有限公司運(yùn)營(yíng)策劃總監(jiān)王濱日前告訴記者。

據(jù)介紹，在國(guó)內(nèi)，汽車(chē)消費(fèi)者首先接受的是4S店的服務(wù)。在4S店的強(qiáng)大影響力下，汽車(chē)后市場(chǎng)一開(kāi)始就不被消費(fèi)者注意或信任，導(dǎo)致其從產(chǎn)生之初就“營(yíng)養(yǎng)不良”、“發(fā)育遲緩”。

王濱認(rèn)為，涉足中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的企業(yè)，需要找到更為清晰的商業(yè)模式，這樣才能獲得更大的生存空間。

據(jù)了解，在汽車(chē)后市場(chǎng)這個(gè)領(lǐng)域中，國(guó)內(nèi)城市尤其是“北上廣深”這樣的一線城市，對(duì)汽車(chē)后服務(wù)的需求已經(jīng)很大。但是，國(guó)內(nèi)卻一直沒(méi)有出現(xiàn)行業(yè)的大鱷。而與此同時(shí)，國(guó)外許多知名汽車(chē)服務(wù)企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，與中國(guó)民營(yíng)資本爭(zhēng)奪市場(chǎng)，導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)處于混戰(zhàn)狀態(tài)。

把脈中國(guó)后市場(chǎng)的現(xiàn)狀，北京愛(ài)義行汽車(chē)服務(wù)有限公司總裁邢愛(ài)義認(rèn)為：“企業(yè)要占領(lǐng)汽車(chē)后市場(chǎng)，必須具備三大要素：服務(wù)水平專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)點(diǎn)便利化、內(nèi)容多樣化，這是未來(lái)中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的方向，也是一家汽車(chē)服務(wù)公司得以占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵要素。”

邢愛(ài)義分析表示，4S店更多的是發(fā)揮汽車(chē)品牌的導(dǎo)向作用，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)基本上只維修自己一個(gè)品牌的車(chē)，這是廠家的要求；而專(zhuān)業(yè)汽車(chē)后服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，則可提供不同品牌的汽車(chē)零部件產(chǎn)品和服務(wù)。

據(jù)分析，現(xiàn)在很多汽車(chē)后服務(wù)企業(yè)都在搞連鎖經(jīng)營(yíng)，這是一種比較專(zhuān)業(yè)的服務(wù)方式，不僅可以和4S店形成互補(bǔ)的關(guān)系，而且十分貼近消費(fèi)者。在某種意義上，服務(wù)于汽車(chē)后市場(chǎng)的企業(yè)，只有了解行業(yè)的發(fā)展要素之后，才能確定適合國(guó)內(nèi)的商業(yè)模式，從而更好地發(fā)展。