全球保險市場中，保險中介已成為保險產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一個環(huán)節(jié)。據(jù)了解，英國、美國等成熟市場，90%以上保險業(yè)務(wù)都是通過中介渠道實現(xiàn)的。而在中國市場，盡管有一定數(shù)量實力較強的保險中介機構(gòu)，但“小、散、亂、差”，成為目前部分保險中介的縮影。

針對保險中介市場的亂象，保監(jiān)會在今年重拳整治。日前，保監(jiān)會中介部主任孟龍在第五屆中國保險中介發(fā)展論壇上表示，針對較為混亂的保險兼業(yè)代理市場，目前保監(jiān)會正在推動“汽車保險代理專業(yè)化”。

孟龍指出：“保險兼業(yè)代理機構(gòu)目前已超過19萬家，除超過13萬家銀行郵政兼業(yè)代理機構(gòu)外，其余的近5萬家機構(gòu)絕大部分代理的是機動車輛保險。保險兼業(yè)代理機構(gòu)數(shù)量多、行為不規(guī)范、監(jiān)管效果不佳的問題長期存在。”

而兼業(yè)代理的專業(yè)化，在孟龍看來就是轉(zhuǎn)化的大趨勢。“經(jīng)過十年的經(jīng)驗，我們現(xiàn)在基本上達成了共識，包括業(yè)界、監(jiān)管部門，大的方向上認(rèn)為這種模式是有問題的。但是這個問題也是經(jīng)過很長歷史時期形成的，所謂的專業(yè)化也不可能一夜之間轉(zhuǎn)變。我們現(xiàn)在正在推動的是‘汽車保險代理專業(yè)化’。”

據(jù)孟龍介紹，銀行、郵政、車保修理廠這幾個渠道在目前所有兼業(yè)代理中占比接近90%。保監(jiān)會計劃先從已經(jīng)啟動的汽車保險代理專業(yè)化開始，依次向郵政和銀行擴展。“如果這幾個渠道實現(xiàn)了順利轉(zhuǎn)移，那不管從經(jīng)營管理還是風(fēng)險控制方面說，都會是一個大的提升。”

除了鼓勵兼業(yè)代理專業(yè)化外，孟龍表示，保監(jiān)會在合適的時機會加大對兼業(yè)代理的政策限制。

其實，保監(jiān)會今年已發(fā)布了《關(guān)于暫停區(qū)域性保險代理機構(gòu)和部分保險兼業(yè)代理機構(gòu)市場準(zhǔn)入許可工作的通知》，而孟龍表示，增量暫時停止后，也將對存量進行清理。“這樣一邊鼓勵一邊限制，經(jīng)過一段時間專業(yè)市場就會逐漸擴大，兼業(yè)的市場相應(yīng)地逐漸萎縮，專業(yè)化也就自然逐步實現(xiàn)。”