2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇開幕前夕，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)接受了記者采訪。即便中國汽車市場連續(xù)多年蟬聯(lián)世界第一，但在董揚(yáng)看來，適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展脈搏才至關(guān)重要。

    記者：怎么理解中國的汽車產(chǎn)業(yè)僅僅是制造業(yè)的一個環(huán)節(jié)，而非全產(chǎn)業(yè)鏈條？

    董揚(yáng)：是這樣，可能說得略微有點(diǎn)夸張，但道理基本上是對的，制造是個很長的鏈，就在制造這個環(huán)節(jié)，我們現(xiàn)在更多的是組裝，零部件的供應(yīng)，很多是國外的供應(yīng)商。汽車核心的芯片，美國有部分，德國有部分，日本有部分，有些關(guān)鍵的材料我們也不能生產(chǎn)；比如說鋰離子電池的隔膜要進(jìn)口，膜的設(shè)備、鋰離子電池制造的設(shè)備要進(jìn)口等，這樣的話，制造業(yè)根基不深。

    記者：研發(fā)環(huán)節(jié)如何跟上？

    董揚(yáng)：就是要重視研發(fā)。由于我們中國改革開放三十年，基本上是技術(shù)由外部涌入，因?yàn)槲覀冊瓉硎羌夹g(shù)洼地，因?yàn)槭莻€大市場，所以技術(shù)源源不斷涌入。

    但不要想埋怨誰，引進(jìn)技術(shù)是必由之路，但不是最終的目的。所以這三十年我們技術(shù)是外援性的保障，我們發(fā)展，但現(xiàn)在這個洼地填平了，那就必須靠自己。中國改革開放三十年，我們?nèi)珖墓I(yè)研究開發(fā)費(fèi)用，1%多一點(diǎn)，這還想發(fā)展？根本不可以。但是發(fā)展到現(xiàn)在，必須大幅度提高研發(fā)的費(fèi)用的投入，現(xiàn)在就得和人家一樣投入，所以我認(rèn)為這是最大的問題。

    記者：上次在一汽那個論壇，也有很多企業(yè)家講到，等于是現(xiàn)在我們國內(nèi)做汽車都愿意做合資，不愿意做自主，習(xí)慣買技術(shù)。

    董揚(yáng)：這個事情是這樣，你現(xiàn)在說個人意愿，這個我覺得說得不準(zhǔn)，其實(shí)這個東西，中國老想把人分成好人壞人，是不是認(rèn)識不到，不是這樣的事。以前引進(jìn)就是對的，現(xiàn)在到點(diǎn)了，需要自主研發(fā)了。原來人給你一般的技術(shù)，現(xiàn)在給你最新的技術(shù)，你肯定是越來越貴。而且的話，你要是不掌握這個技術(shù)的話，你不研究，人家利潤分配比例大，你利潤比例小，還有產(chǎn)業(yè)安全，所以這個就逼得你必須搞研發(fā)。對于這個問題，我倒希望媒體一定要支持自主品牌，支持中國品牌。

    記者：還有一個比較關(guān)心的，您剛才講按國民經(jīng)濟(jì)需求發(fā)展汽車行業(yè)。

    董揚(yáng)：這么說，汽車增長速度要多快？按照國民經(jīng)濟(jì)需求的速度來發(fā)展，我們汽車現(xiàn)在是兩千萬這么大一個市場，占全國社會商品零售總額10%以上，它必須和整個社會相關(guān)。

    因此，汽車的發(fā)展速度要按照國民經(jīng)濟(jì)的需求來發(fā)展，汽車對能源、資源的消耗要按照國民經(jīng)濟(jì)能夠提供的資源來消耗，汽車的排放要按照環(huán)境能接受的條件來發(fā)展，這就是按照國民經(jīng)濟(jì)的需求來發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，其實(shí)也是張會長講的。

    再一個，按照人民幸福所需要打造汽車產(chǎn)品，現(xiàn)在實(shí)際上也是這樣，你現(xiàn)在要讓老百姓開得舒心，用得滿意，然后的話，還不要造成太大的污染?，F(xiàn)在，世界上最發(fā)達(dá)國家，汽車產(chǎn)業(yè)都是它重要的一部分，社會的發(fā)展，人民生活的發(fā)展和變化，主要就和汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)。

    記者：我們經(jīng)濟(jì)要發(fā)展。但現(xiàn)在很多質(zhì)疑的聲音沒有了，您覺得這次論壇要給大家表達(dá)一個什么樣的需求？

    董揚(yáng)：我現(xiàn)在想說，汽車發(fā)展，就是國民經(jīng)濟(jì)的一部分，甚至是世界經(jīng)濟(jì)的一部分，現(xiàn)在因?yàn)橘|(zhì)疑的人多，我現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，如果說國民經(jīng)濟(jì)沒有汽車能發(fā)展好么？

    汽車的發(fā)展是不會對國民經(jīng)濟(jì)造成不好的影響，首先它的發(fā)展，它對社會的貢獻(xiàn)大，稅收、就業(yè)各方面，產(chǎn)業(yè)鏈的拉動，稅收比例又高。再一個的話，汽車的發(fā)展本身它會帶動整個社會的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)各方面的發(fā)展，帶來活力。

    還有一個，汽車的發(fā)展不光是賣汽車產(chǎn)品，后面使用汽車產(chǎn)品也是一大塊，所以對經(jīng)濟(jì)影響也是很大。

    記者：有人預(yù)測未來八年，汽車行業(yè)將保持至少12%的增長率，您覺得呢？

    董揚(yáng)：汽車行業(yè)的發(fā)展，假設(shè)今后八年，GDP是7%，我覺得如果按產(chǎn)值的增長來說，汽車應(yīng)該在10%左右，按產(chǎn)量來說的話，恐怕也不會低于8%，這是我的分析。