河南義騰新能源科技有限公司COO朱曉日前在北京接受采訪時(shí)透露，該公司于8月份竣工投產(chǎn)的一條年產(chǎn)1000萬(wàn)平方米的耐高溫陶瓷涂覆隔膜示范生產(chǎn)線，采用國(guó)際首創(chuàng)的陶瓷材料/聚烯烴/PVDF三層復(fù)合技術(shù)，可以滿足電動(dòng)汽車苛刻的電池性能要求。

清華大學(xué)戰(zhàn)略學(xué)者游戰(zhàn)洪表示，電池隔膜作為電動(dòng)汽車核心部件，影響到電動(dòng)汽車的續(xù)航、安全等基本性能，也關(guān)系到電動(dòng)汽車的購(gòu)買成本，而義騰陶瓷隔膜實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)，不僅標(biāo)志著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向成熟市場(chǎng)又邁進(jìn)了一大步，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)企業(yè)在該領(lǐng)域打破了日美壟斷的局面。

目前中國(guó)的鋰電池隔膜主要依賴于進(jìn)口，進(jìn)口隔膜占據(jù)80%市場(chǎng)份額。全球市場(chǎng)份額中，日本占52.62%，美國(guó)占24.24%，中國(guó)占14.63%。根據(jù)電源技術(shù)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2015年，我國(guó)將形成100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，鋰電池隔膜需求約15億平方米。