我國(guó)城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展、中央財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)田水利投入和對(duì)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的持續(xù)加大，為小型裝載機(jī)產(chǎn)品拓展了市場(chǎng)需求。

    裝載機(jī)是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)最具代表性的產(chǎn)品之一，主要用于建筑工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)控制了90%以上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。2009年，受世界金融危機(jī)影響，裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展受到很大影響，整體銷量大幅減少。在國(guó)家4萬(wàn)億投資帶動(dòng)作用下，裝載機(jī)行業(yè)逐步回暖，2010年銷售量同比增長(zhǎng)45%，增幅較大，達(dá)到21.66萬(wàn)臺(tái)。2011年，受國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速放緩的影響，裝載機(jī)銷量增幅出現(xiàn)大幅下降；2012年裝載機(jī)行業(yè)繼續(xù)低迷，銷量繼續(xù)下降。

    小型裝載機(jī)一般噸位在3噸以下。目前，全國(guó)小型裝載機(jī)的生產(chǎn)區(qū)域主要分布在山東萊州、泰安、青州及河北等地，幾乎壟斷了小型裝載機(jī)大部分的市場(chǎng)份額。

    目前國(guó)內(nèi)小型裝載機(jī)只占裝載機(jī)市場(chǎng)份額的不足10%，但近年來(lái)我國(guó)小型裝載機(jī)市場(chǎng)發(fā)展較快，年均增長(zhǎng)率達(dá)到35%以上。小型裝載機(jī)主要定位于農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部市場(chǎng)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)加速，農(nóng)田水利、道路建設(shè)及小城鎮(zhèn)住房建設(shè)等對(duì)小型裝載機(jī)的需求不斷增加。近年來(lái)，中央不斷加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)田水利建設(shè)的投入力度，“十二五”期間，中央財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路投資將達(dá)2000億元；未來(lái)十年，國(guó)家還將每年投資4000-5000億元用于農(nóng)田水利建設(shè)，為小型裝載機(jī)等工程機(jī)械類產(chǎn)品拓展了一定的發(fā)展空間。

    中央對(duì)農(nóng)民購(gòu)置農(nóng)機(jī)具不斷加大補(bǔ)貼力度，帶動(dòng)了適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的小型裝載機(jī)向農(nóng)機(jī)具工業(yè)領(lǐng)域的快速滲透。2009年以來(lái)，國(guó)家加大農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼力度，投入購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼都在100億元以上，其中2010年和2011年分別達(dá)到155億元和175億元，2012年達(dá)到215億元，同比增長(zhǎng)22.90%，購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼政策激發(fā)了農(nóng)民購(gòu)機(jī)熱情，并拉動(dòng)了農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展。農(nóng)機(jī)工業(yè)“十二五”規(guī)劃中提出，農(nóng)機(jī)工業(yè)生產(chǎn)總值將由2010年的2800億元增加到2015年的4000億元。小型裝載機(jī)產(chǎn)品性價(jià)比較高、操作簡(jiǎn)單、配件充足、應(yīng)用范圍廣，順應(yīng)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的需要。