2023年，國內(nèi)某平臺共收到輪胎投訴1725宗，同比增加15.2%。

該平臺同年受理輪胎投訴故障數(shù)1858個，比去年增長268個。

從地區(qū)分布來看，廣東、山東和江蘇的輪胎投訴量，處于領(lǐng)跑位置。

“輪胎開裂”依舊是投訴最為集中的故障問題。

該問題也是輪胎質(zhì)量問題投訴中，年度投訴熱點。

分析稱，近年來，國家對車輛排放問題有很高的關(guān)注。

低滾阻、低重量等需求，對輪胎的耐用性會產(chǎn)生一定影響。

從國別來看，中、日、韓輪胎品牌的投訴量，占總量的8成。

倍耐力、瑪吉斯和耐克森，對投訴的回復(fù)率達(dá)100%。

此外，大陸馬牌的投訴回復(fù)率為53.19%，較上年進(jìn)步明顯。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，資料來源于車質(zhì)網(wǎng)）