2017年5月，巴斯夫和陶氏化學(xué)公司宣布，與中國自行車制造商邦德富士達和上海LOE設(shè)計公司，合作開發(fā)由Elastopan制成的無氣輪胎。

Elastopan是用于Puma跑步鞋底的聚氨酯微孔發(fā)泡材料。

據(jù)悉，這種輪胎可以為共享單車使用。

Mobike聯(lián)合創(chuàng)始人王超說：“共享單車不能使用充氣輪胎，這是毋庸置疑的。到目前為止，所有的共享單車都沒有找到合適的解決方案。目前還沒有找到最佳的平衡點。”

中國的共享單車行業(yè)一直在使用不同版本的實心輪胎。

目前，市場上大約60%使用橡膠泡沫塑料。另一些則采用熱塑性彈性體蜂窩狀設(shè)計。

但單車制造商還在尋找更好的輪胎。

“使用兩層彈性體，每層都有不同的密度，比使用兩層不同的材料更有效?！盠OE總經(jīng)理楊文清說。

巴斯夫在輪胎設(shè)計方面則考慮到制造的便捷性。

該公司亞太地區(qū)性能材料高級副總裁Andy Postlethwaite說：“當(dāng)我們開發(fā)這款產(chǎn)品時，我們在尋求最大的耐用性，保證輪胎能夠持續(xù)盡可能長的使用時間，而且要易于加工。”

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