據(jù)江蘇省檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2013年上半年江蘇省出口輪胎共計(jì)20554批，金額為84536萬(wàn)美元，與2012年同期相比，批次增長(zhǎng)7.9%，金額下降7.7%，出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。

    江蘇省是我國(guó)出口輪胎的重要基地，出口量?jī)H次于山東省。世界知名輪胎企業(yè)普利司通、住友、固鉑、東洋、錦湖、韓泰、正新、建大、南港、華豐等都在江蘇投資建廠，內(nèi)資輪胎企業(yè)有雙錢、徐工和紅豆等。出口產(chǎn)品種類有轎車輪胎、卡客車輪胎、自行車輪胎、摩托車輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、力車輪胎等，其中轎車輪胎、輕型卡客車輪胎是出口主要品種。產(chǎn)品輸往美國(guó)、歐盟、墨西哥、韓國(guó)、日本、澳大利亞、加拿大、巴西、俄羅斯、印度、中東、非洲等170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。美歐是江蘇地區(qū)輪胎出口主要市場(chǎng)，占出口總量的近一半。

    江蘇省2013年上半年輪胎出口低迷，主要原因是貿(mào)易壁壘及保護(hù)主義頻發(fā)阻礙我國(guó)輪胎出口。近年來(lái)，美國(guó)、巴西、泰國(guó)、哥倫比亞、墨西哥等國(guó)先后對(duì)我國(guó)輪胎產(chǎn)品發(fā)起反傾銷等調(diào)查，例如，2012年9月4日，巴西外貿(mào)委員會(huì)決定將自行車輪胎和汽車輪胎的進(jìn)口關(guān)稅由16%提高到25%，有效期為一年，以鼓勵(lì)其國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的生產(chǎn)。影響尤其巨大的是2012年11月1日起正式執(zhí)行的歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)，該法規(guī)要求在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽，表示出輪胎的燃油效率、潮濕路面抓地力及道路噪聲的等級(jí)。該法規(guī)對(duì)我國(guó)輸歐輪胎的生產(chǎn)技術(shù)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)手段等提出了更高的要求，極大地阻礙了我國(guó)輪胎出口。

    受此影響，江蘇省2013年上半年出口歐盟輪胎金額19238萬(wàn)美元，同比下降0.9%，相比近年來(lái)每年30%以上的增長(zhǎng)速度，增幅急劇下滑。另外一個(gè)原因是原材料價(jià)格下滑帶動(dòng)輪胎出口價(jià)格走低。連續(xù)多年橡膠價(jià)格的持續(xù)上漲，極大地刺激了膠農(nóng)的生產(chǎn)積極性。以馬來(lái)西亞為代表的主產(chǎn)區(qū)逐漸擺脫了2005年災(zāi)害性天氣對(duì)天然橡膠生產(chǎn)的影響，產(chǎn)量出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。“十二五”期間我國(guó)在建和計(jì)劃的合成橡膠投資項(xiàng)目有數(shù)十個(gè)，產(chǎn)能過(guò)剩的局面將不可避免。此外，隨著2013年天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)，企業(yè)進(jìn)口成本進(jìn)一步降低。原材料價(jià)格的大幅回落加上歐美等國(guó)車市低迷、市場(chǎng)觀望氣氛漸濃、壓價(jià)意愿強(qiáng)烈，直接導(dǎo)致輪胎銷售價(jià)格下調(diào)。

    為此，檢驗(yàn)檢疫部門建議輪胎生產(chǎn)和出口企業(yè)：一是穩(wěn)定美、歐、日等傳統(tǒng)市場(chǎng)，擴(kuò)大非洲、南美、東盟等新興市場(chǎng)，推行“多元化”戰(zhàn)略，以降低輪胎出口市場(chǎng)過(guò)于集中的風(fēng)險(xiǎn)；二是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從中低檔產(chǎn)品調(diào)整為中高檔產(chǎn)品，增加節(jié)能、環(huán)保、智能產(chǎn)品以及名牌產(chǎn)品的比例，把生產(chǎn)高附加值輪胎作為主攻方向，培育中國(guó)名牌和世界名牌；三是進(jìn)一步完善質(zhì)量控制體系，提高自檢自控能力，在確保輪胎質(zhì)量安全基礎(chǔ)上降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；四是加強(qiáng)自律，規(guī)范市場(chǎng)秩序，避免偷工減料、低價(jià)競(jìng)銷等惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象的出現(xiàn)；此外，各級(jí)政府和有關(guān)部門要加大輪胎生產(chǎn)、出口的宏觀調(diào)控力度，力促輪胎出口由數(shù)量型向技術(shù)型、效益型轉(zhuǎn)變；收集并認(rèn)真研究國(guó)外新技術(shù)性貿(mào)易措施的相關(guān)法規(guī)和文件,及時(shí)跟蹤新規(guī)實(shí)施情況，多方宣傳、廣而告知；積極探索并完善與國(guó)際法規(guī)接軌的新國(guó)標(biāo)和新對(duì)策，這樣既可與進(jìn)出口國(guó)家權(quán)利對(duì)等，又可爭(zhēng)取今后檢測(cè)結(jié)果互認(rèn)；對(duì)國(guó)外出現(xiàn)的反傾銷調(diào)查，及早組織企業(yè)應(yīng)訴，避免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。