12月16日，“汽車－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇——2016年經(jīng)濟大勢和汽車環(huán)境對輪胎市場影響分析”，在北京舉行。

中國汽車工程學(xué)會零部件部主任馬立港，在此次論壇上致辭。

馬立港從市場競爭、國際貿(mào)易壁壘、研發(fā)水平三個方面，闡述了中國輪胎業(yè)面臨的生存環(huán)境。

一是在國內(nèi)，輪胎同業(yè)競爭十分激烈，拼價格為主，導(dǎo)致企業(yè)的市場壓力不斷增大。

二是在國際上，中國輪胎業(yè)遭遇到反傾銷、反補貼的不公正待遇，步履維艱。

三是中國輪胎企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平和品牌，與世界先進企業(yè)相比存在很大差距，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)品缺乏核心競爭力。

馬立港認(rèn)為，一項新技術(shù)的突破，需要汽車與零部件兩方面的工程師共同參與，協(xié)同創(chuàng)新，才有可能快速提升汽車的技術(shù)研發(fā)能力。

“國家現(xiàn)在提出創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，汽車與輪胎行業(yè)應(yīng)該借此東風(fēng)，積極實現(xiàn)跨界合作，融合發(fā)展?！彼f。

同時，對于輪胎業(yè)而言，應(yīng)該考慮加快推進產(chǎn)業(yè)信息化、綠色化、智能化改造，重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈，厘清行業(yè)發(fā)展思路，促進行業(yè)的垂直整合，強大自己。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國汽車產(chǎn)銷今年同比和環(huán)比增長都達到兩位數(shù)，產(chǎn)量可能突破2800輛。

“有這么好的市場前景，加上不斷的技術(shù)進步，輪胎行業(yè)的春天一定會到來！”馬立港最后表示。

“汽車－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇”，由中國汽車工程學(xué)會汽車經(jīng)濟發(fā)展研究分會主辦，輪胎世界網(wǎng)承辦，三角輪胎股份有限公司協(xié)辦。

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