日前，中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會技術委員會主任程源表示，輪胎翻新行業(yè)第一批準入名單將于今年年底公布，具體的考核方向包括技術、質量、環(huán)評、管理、產量等。

工信部2012年7月份公布了《輪胎翻新行業(yè)準入條件》，規(guī)定輪胎翻新加工企業(yè)選址應符合所在地區(qū)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境規(guī)劃及用地標準；對輪胎翻修過程中，不能翻新再制造的廢輪胎，應由有資質的廢橡膠綜合利用企業(yè)進行資源化再利用；對切削打磨下來的橡膠邊腳料和橡膠粉必須100%回收。

程源表示，最新的要求是，翻胎企業(yè)對翻新輪胎必須進行翻前檢查和翻后檢查。因此，合格翻胎企業(yè)的合格產品不僅可用作替換胎，也可作為汽車原配胎，高品質的翻胎甚至可應用在飛機上。

運發(fā)集團資產機務部部長于懷勇表示，未來輪胎的管理將朝電子化方向發(fā)展，隨著輪胎質量的逐步提升，“永久牌”輪胎將成為可能。

目前涉及輪胎翻新概念的公司有以下幾家。

風神股份：該公司是國家520戶大型重點企業(yè)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業(yè)之一。

雙錢股份：該公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場占有率位居行業(yè)前列。

*ST黃海：該公司主要經營橡膠輪胎的制造、銷售和橡膠化工產品的開發(fā)、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。

S佳通：該公司持有福建佳通51%股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業(yè)。

黔輪胎A：該公司是中西部最主要的輪胎企業(yè)之一，旗下品牌包括“前進”、“大力士”、“多力通”等，全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。