近日，倍耐力賽車總監(jiān)馬里奧·艾索拉，接受了外媒采訪。

艾索拉透露稱，F(xiàn)1比賽將按計劃重啟，但重啟后會面臨一些困難。

其中，最重要的是，要在賽程壓縮的前提下，要確保輪胎產(chǎn)量。

“我們必須全力供應輪胎，否則比賽就無法進行。”艾索拉說。

據(jù)了解，歐洲和海外的F1分站賽，都需要提前8-14周準備輪胎。

但目前來看，倍耐力輪胎的生產(chǎn)進度，很難跟上比賽節(jié)奏。

這家輪胎生產(chǎn)商，已先后召回了發(fā)往巴林、越南和中國的產(chǎn)品。

艾索拉表示，如果需求緊急，他們在歐洲工廠還有部分庫存。

歐洲站比賽確認下來后，他們會直接用卡車將輪胎運往比賽場地。

不過，由于存量有限，參賽車隊對輪胎的選擇性，可能會受到限制。

倍耐力也在積極和車隊進行溝通，尋求一些靈活方案，以便可以按時交付輪胎。

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