總共52圈的英國(guó)站F1正賽，竟然有四輛賽車在同一位置發(fā)生爆胎，不光讓桿位發(fā)車的漢密爾頓白白丟掉了冠軍，也引發(fā)了其他車手的強(qiáng)烈不滿，賽后各車隊(duì)紛紛抨擊輪胎供應(yīng)商倍耐力和國(guó)際汽聯(lián)罔顧賽道安全。FIA主席讓·托德迅速?zèng)Q定，將于下周三與各車隊(duì)和倍耐力公司代表召開緊急會(huì)議，避免這種離奇的事故再次上演。

F1英國(guó)站完賽后，痛失冠軍的漢密爾頓忍不住發(fā)飆，痛批倍耐力和FIA，稱他們無(wú)視賽道安全，跟FIA扯皮已經(jīng)純屬浪費(fèi)時(shí)間。紅牛車隊(duì)經(jīng)理霍納也站出來(lái)要求倍耐力給個(gè)交代。

英國(guó)站賽前倍耐力公司放出未來(lái)三站的輪胎配方，接到配方單的許多車隊(duì)在第一時(shí)間已經(jīng)表示抗議，稱倍耐力提供的輪胎配方完全是敷衍了事，根本不符合接下來(lái)三站比賽的賽道特性。之前也有傳言說(shuō)，倍耐力受輪胎秘密測(cè)試事件的影響，已經(jīng)不打算在2014賽季繼續(xù)擔(dān)任F1大獎(jiǎng)賽的輪胎供應(yīng)商，所以不肯投入精力針對(duì)接下來(lái)的分站賽配置輪胎。

于是在英國(guó)站正賽上，人們就看到了F1賽史上絕無(wú)僅有的詭異一幕——漢密爾頓、馬薩和維爾格尼、佩雷茲相繼在未發(fā)生碰撞的情況下，賽車左后側(cè)輪胎爆裂。每位在爆胎事故中“躺槍”的車手都損失巨大，法拉利車隊(duì)的阿隆索也險(xiǎn)些被一塊飛過(guò)來(lái)的輪胎碎片擊中面部保護(hù)罩，漢密爾頓更是丟掉了到手的本土之戰(zhàn)冠軍——這一點(diǎn)連最后奪冠的梅賽德斯車手羅斯伯格也心知肚明。