F1摩納哥站期間，《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》等媒體披露，梅賽德斯車(chē)隊(duì)在西班牙和摩納哥站比賽之間，在巴塞羅那賽道進(jìn)行了3天的輪胎測(cè)試。消息一出激起千層浪，紅牛和法拉利車(chē)隊(duì)正式提出抗議，F(xiàn)IA（國(guó)際汽聯(lián)）已經(jīng)介入調(diào)查。

據(jù)報(bào)道，梅賽德斯確實(shí)在巴塞羅那完成了1000公里測(cè)試。由于賽季中測(cè)試是被禁止的，梅賽德斯的行為也遭到對(duì)手們的強(qiáng)烈不滿，而梅賽德斯強(qiáng)調(diào)是接受倍耐力的要求，解決過(guò)去幾周出現(xiàn)的問(wèn)題，這絕對(duì)符合規(guī)定。

據(jù)悉，漢密爾頓和羅斯伯格都參加了這次秘密測(cè)試，對(duì)于梅賽德斯完成1000公里測(cè)試，倍耐力方面也站出來(lái)解釋?zhuān)骸懊焚惖滤共粫?huì)從中獲得好處，他們也沒(méi)有任何違規(guī)行為，以前在別的車(chē)隊(duì)也發(fā)生過(guò)這樣的事情，這次測(cè)試主要是為下賽季做準(zhǔn)備。”

盡管賽季中測(cè)試被禁止，但倍耐力的合同確實(shí)有明文規(guī)定，可以在一輛有代表性的賽車(chē)上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)，法拉利在巴林后就完成過(guò)這樣的測(cè)試，不過(guò)法拉利使用的是2010款戰(zhàn)車(chē)。盡管梅賽德斯和倍耐力都對(duì)這次秘密測(cè)試做出澄清，但顯然沒(méi)有服眾，據(jù)悉，很多車(chē)隊(duì)代表在摩納哥站會(huì)議上表達(dá)了自己的不滿。

紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納說(shuō)道：“倍耐力想要測(cè)試產(chǎn)品可以理解，問(wèn)題是，他們卻偷偷在做，無(wú)論你如何解釋?zhuān)@就是測(cè)試，而且，我們是在5月25日晚上才知道他們的行為。規(guī)則其實(shí)有些含糊不清，我們的觀點(diǎn)很明確，請(qǐng)拿出解釋?！?

據(jù)《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》披露，紅牛和法拉利已經(jīng)就梅賽德斯秘密測(cè)試輪胎的行為正式提出抗議，這兩支車(chē)隊(duì)不滿的理由很簡(jiǎn)單，梅賽德斯測(cè)試時(shí)用的是今年的賽車(chē)。