回顧今年6、7月份，全球范圍內(nèi)，多家車商發(fā)起汽車召回，尤以美系、日系為甚。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月-7月內(nèi)，美國(guó)車商共發(fā)起召回15次，其中，福特汽車集團(tuán)召回7次，克萊斯勒汽車集團(tuán)召回6次；日本車商共發(fā)起召回10次，其中，豐田汽車公司、本田汽車公司及三菱汽車公司分別發(fā)起3起召回。

美系

福特汽車召回

1.車型：2013款福特探險(xiǎn)者、金牛座、Flex、Fusion和Police Interceptor等SUV和轎車，以及2013款林肯MKS、MKT和MKZ。

數(shù)量：465000輛

召回原因：存在油箱泄漏故障，有引發(fā)失火的可能。

2.車型：2013款林肯MKZ

數(shù)量：500輛

召回原因：故障車輛的氣缸體預(yù)熱加熱器在氣溫零下四攝氏度或更低時(shí)可能發(fā)生線圈破裂，導(dǎo)致線纜外露，增加電震和銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

3.車型：2013款Fusion中級(jí)轎車

數(shù)量：23輛

召回原因：車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在安全時(shí)遺漏了內(nèi)部的固定夾，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向控制不靈。

4.車型：2013款進(jìn)口福特探險(xiǎn)者汽車

數(shù)量：409輛

召回原因：由于車輛油箱燃油輸送模塊接頭長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)產(chǎn)生裂紋，從而造成燃油滲漏。燃油滲漏可能會(huì)導(dǎo)致車輛起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)、故障指示燈亮、車廂內(nèi)燃油異味，如果燃油滲漏附近存在火源，可能會(huì)導(dǎo)致著火，存在安全隱患。

5.車型：探險(xiǎn)者、Taurus及林肯MKS

數(shù)量：13100輛

召回原因：設(shè)在后排座椅的兒童安全鎖存在隱患，可能出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉，從而使得車門能夠從外部打開。

6.車型：柴油版翼搏SUV

數(shù)量：972輛

召回原因：預(yù)熱塞模塊存在隱患

7.車型：C-Max混合動(dòng)力車

數(shù)量：33021輛

召回原因：車頂部件存在缺陷

克萊斯勒召回

1.車型：2012及2013年款Jeep牧馬人

數(shù)量：220231輛

召回原因：存在制造缺陷，可能導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向線路摩擦傳動(dòng)機(jī)油冷卻管線，致使管路磨穿小孔，從而使得傳動(dòng)液泄漏。

2. 車型：2010至2012款Jeep指南者和自由客

數(shù)量：409196輛

3. 車型：道奇Dart緊湊型轎車

數(shù)量：15000輛

召回原因：發(fā)動(dòng)機(jī)可能在特定條件下發(fā)生熄火

4.車型：1993年款至2004年款Jeep大切諾基，以及2002年款至2007年款Jeep自由人

數(shù)量：270萬輛

召回原因：燃油系統(tǒng)存在故障隱患

5.車型： 2013年款克萊斯勒大捷龍汽車

數(shù)量： 2639輛

召回原因：氣囊控制模塊存在軟件錯(cuò)誤，在達(dá)到側(cè)氣囊點(diǎn)爆條件的碰撞事故中，應(yīng)當(dāng)點(diǎn)爆的側(cè)氣囊無法點(diǎn)爆，而對(duì)側(cè)的側(cè)氣囊會(huì)誤點(diǎn)爆，存在安全隱患。

6. 車型：SPRINTER 2500

數(shù)量：6輛

召回原因：車輛電源發(fā)生故障時(shí)螺線管會(huì)斷開，終止救護(hù)車上的轉(zhuǎn)換電流，并最終切斷電力。

特斯拉召回

車型：2013款Model S純電動(dòng)轎車

數(shù)量：1200余輛

召回原因：車輛座椅底座存在缺陷。

通用汽車召回

車型：2006至2007款雪佛蘭Trailblazer、GMC Envoy、別克Rainier、薩博9-7x、五十鈴Ascender以及2006年款雪佛蘭Trailblazer EXT及GMC Envoy XL

數(shù)量：23.1萬輛

召回原因：這些車輛可能出現(xiàn)電路短路，具有起火隱患。

日系

豐田汽車召回

1.車型：Prius混合動(dòng)力汽車等

數(shù)量：242000輛

召回原因：電子剎車系統(tǒng)中的一個(gè)部件強(qiáng)度不夠，可能發(fā)生破裂

2.車型：雷克薩斯IS300h混動(dòng)車、IS250及IS350轎車及部分皇冠轎車

數(shù)量：2萬輛

召回原因：次召回涉及車型的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（使用雷達(dá)探測(cè)車輛前方障礙物）存在故障隱患，在檢測(cè)到旁邊車道車輛所反射的擴(kuò)散波時(shí)，可能錯(cuò)誤地將其判定為障礙物，并自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)器。

3.車型：2010年8月——2012年3月生產(chǎn)的TOYOTA Vitz、Yaris、Ractis、VersoS及SUBARU TREZIA車型

數(shù)量：14萬輛

召回原因：這幾款車型的電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)存在瑕疵

本田汽車召回

1.車型：召回2006-2007年款本田S2000和2006年款A(yù)CURA RSX；將在加拿大召回130輛2006-2007年款本田S2000，以及649輛2006年款A(yù)CURA RSX

數(shù)量：38萬輛

召回原因：剎車助力系統(tǒng)有瑕疵

2.車型：2006至2007年款本田S2000跑車以及2006年款謳歌RSX轎車

數(shù)量：18352輛

召回原因：部分上述車型的制動(dòng)助力器零件在生產(chǎn)過程中未能達(dá)到原始規(guī)格要求，這可能導(dǎo)致車輛的制動(dòng)性能逐漸下降，并最終增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。

3.車型：2007至2008年款飛度、思迪和Jazz

數(shù)量：68.6萬輛

召回原因：雨水、雪水或其他潮濕氣體可能進(jìn)入駕駛員側(cè)車窗，并流入車門上的電動(dòng)車窗主控開關(guān)，導(dǎo)致開關(guān)發(fā)生過熱現(xiàn)象，有可能產(chǎn)生煙霧甚至引起火災(zāi)。

三菱汽車召回

1.車型：進(jìn)口ASX勁炫汽車，型號(hào)為GA2WXTHHL1C、GA2WXTHHZL1C

數(shù)量：9478輛

召回原因：在裝配全景天窗玻璃過程中，存在未涂抹強(qiáng)化粘合作用的底層處理液的情況，可能引起粘合力的下降，存在安全隱患。

2.車型：2012款進(jìn)口三菱帕杰羅勁暢汽車

數(shù)量：5000余輛

召回原因：駕駛員電動(dòng)坐椅靠背調(diào)節(jié)開關(guān)在使用中（或是掉落后重新安裝）會(huì)與周邊零件產(chǎn)生干涉，無法復(fù)位，導(dǎo)致電動(dòng)坐椅電機(jī)一直處于通電狀態(tài)，并且發(fā)熱有可能造成電機(jī)周圍零部件熔損及燒損，存在安全隱患。

3.車型：Minica、Toppo BJ及Toppo BJ Wide

數(shù)量：65萬輛

召回原因：部分零件在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)可能遭到損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管發(fā)生脫落，并有可能進(jìn)而引發(fā)起火事故。

日產(chǎn)汽車召回

車型：2014年款Versa Note

數(shù)量：1.3萬輛

召回原因：該車型后部的部分螺栓強(qiáng)度不夠，可能增加乘客的受傷風(fēng)險(xiǎn)。