7月3日，大陸集團在天津舉辦建廠20周年慶典。地方政府官員及大陸集團管理層共同參加了此次活動，和大陸集團在天津的員工一起慶祝20年來取得的成果。

在慶典上，大陸集團還為變速箱控制業(yè)務(wù)單元投資的集成式機電一體化生產(chǎn)線舉行了上線儀式， 這條生產(chǎn)線的投產(chǎn)，意味著大陸集團將能在中國進軍新的業(yè)務(wù)范疇。

“集成式機電一體化生產(chǎn)線投入運營正詮釋了我們的戰(zhàn)略目標——最大程度地對整個價值鏈進行本地化，貼近客戶和市場?！?大陸集團執(zhí)行董事會成員，中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡在慶典上講到，“對大陸集團來說，今天不僅是一個里程碑，更是一個新的起點。”

“根據(jù)不斷在變速箱市場上推出創(chuàng)新技術(shù)這一戰(zhàn)略，早在2001年，大陸集團動力總成事業(yè)部旗下變速箱控制業(yè)務(wù)單元就開始研究塑料在產(chǎn)品應(yīng)用上的競爭力和模具的管理。我們做了大量的準備工作，” 集成式機電一體化系統(tǒng)全球負責人Jerome Worbs說道，“2014年我們在德國紐倫堡開始制造塑料模具，并成立了工藝研發(fā)中心。僅一年之后，我們就在中國正式投產(chǎn)，為服務(wù)本土客戶做好了所有準備。”

集成式機電一體化產(chǎn)品是集成了電子系統(tǒng)的高精度金屬-塑料復(fù)合體，具有輕量化、小型化及質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢。大陸集團的這一投資不僅帶來了生產(chǎn)線，同時也配備了設(shè)計、模具和工藝開發(fā)等能力。大陸集團變速箱控制單元將能在本土生產(chǎn)傳感器總成、引腳框接觸式模塊等產(chǎn)品。

大陸集團汽車系統(tǒng)（天津）有限公司總經(jīng)理Oswald Kolb則認為這條生產(chǎn)線為天津工廠更增一分風采。“天津工廠是大陸集團最重要的中央電子工廠之一，自1995年開業(yè)以來，我們跟隨市場取得了快速的發(fā)展。集成式機電一體化生產(chǎn)線，是大陸集團為天津帶來的另一條頂尖水準的生產(chǎn)線。”

相關(guān)資料：

入駐天津20年，天津工廠在大陸集團于中國的發(fā)展中扮演了重要的角色：

1995 – 摩托羅拉汽車電子事業(yè)部在天津建廠。

1997 – 摩托羅拉汽車電子事業(yè)部搬至天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)富裕廠房，第一批產(chǎn)品交付客戶。

2006 – 大陸集團收購摩托羅拉汽車電子業(yè)務(wù)；成立大陸集團汽車系統(tǒng)（天津）有限公司；車身與安全業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品投產(chǎn)。

2007 – 信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品車載同步控制器投產(chǎn)；變速箱控制業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品投產(chǎn)。

2009 – 信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品車載導(dǎo)航量產(chǎn)。

2010 – 第一百萬件變速箱控制單元在天津下線；變速箱控制業(yè)務(wù)單元的第二個主打產(chǎn)品在津投產(chǎn)。

2011 – 天津工廠成立大陸集團中國第一個精益生產(chǎn)培訓(xùn)中心。

2012 – 混合動力及電動車業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品投產(chǎn)；天津工產(chǎn)新庫房建立。

2014 – 第8888888件變速箱控制單元在津下線。