當聽到總理在政府工作報告中說，要發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢，加快轉(zhuǎn)型升級，實施“中國制造2025”，一種舍我其誰的責任感在全國人大代表王鋒的心中油然升起。

“制造業(yè)在整個中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級過程中，在提高中國GDP含金量過程中，有著重要的責任擔當。作為制造業(yè)主體的企業(yè)，首先要有這種轉(zhuǎn)型升級的意識，愿意轉(zhuǎn)，必須轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)就生存不了，然后還要具備轉(zhuǎn)的能力?！?

3月11日，全國人大代表、風神輪胎股份有限公司黨委書記、董事長王鋒在接受輪胎世界網(wǎng)獨家專訪時，再次流露出這種責任感。

“轉(zhuǎn)型升級”不只是個概念

3月5日，李克強總理在北京人民大會堂做政府工作報告，其中明確提出，“制造業(yè)是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”，要“加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國”，“促進工業(yè)化和信息化深度融合”，以“推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端”。

制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)列入國家長遠發(fā)展規(guī)劃。近年來，有關(guān)“轉(zhuǎn)型升級”的各種話題均成為熱點，宣傳口號隨處可見，企業(yè)也在借此做著各種文章。

但在王鋒看來，“轉(zhuǎn)型升級”不應(yīng)只是一個時常掛在嘴邊的時髦口號，或者一個概念。更多要考慮的是：如此重要的國家戰(zhàn)略怎樣才能落地生根？國家的角色是什么？企業(yè)該如何扎扎實實做到位？

在與輪胎世界網(wǎng)溝通的過程中，王鋒一再表示，希望“兩會”之后，國家相關(guān)部委能抓緊按照總理報告提出的戰(zhàn)略方向，把一些政策落實到位，比如財政貼息和加速折舊。他希望，在政策實施的過程中，可以比照國際通用的一些技術(shù)標準或者質(zhì)量標準的審核模式，制定一些規(guī)范，以避免企業(yè)“跑部進京”找項目的現(xiàn)象重演。

王鋒認為，“十八大”提出了走新型工業(yè)化道路，制造業(yè)在整個產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，做到工業(yè)化、信息化深度融合，就是轉(zhuǎn)型升級應(yīng)該聚焦的具體路徑。

“其實，‘兩化融合’就是中國版的‘工業(yè)4.0’?！彼嬖V輪胎世界網(wǎng)，不要認為這只是一些概念。找出其中的內(nèi)涵，達成樹立中國制造形象，實現(xiàn)制造強國夢想的業(yè)界共識，更是一種不可缺失的責任擔當意識。

企業(yè)作為主體要有具體路徑

王鋒注意到，中國有220多種工業(yè)品在全球占據(jù)第一位置，而且中國制造業(yè)增加值在世界排名第一，占比達五分之一。“我們是制造大國。制造業(yè)在整個中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的過程中，在提高中國GDP含金量的過程中，有著重要的責任。企業(yè)作為制造業(yè)主體，必須要有擔當。”

傳統(tǒng)制造業(yè)在保持原有工業(yè)體系的基礎(chǔ)上，怎樣利用科技進步和創(chuàng)新驅(qū)動，趕上和超過發(fā)達國家工業(yè)的水平？這是國內(nèi)許多企業(yè)老總關(guān)注的話題，也是王鋒一直在思考的問題。

李克強總理在政府工作報告中提到，要推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端，實施“中國制造2025”，就要促進工業(yè)化和信息化深度融合，堅持創(chuàng)新驅(qū)動和智能轉(zhuǎn)型。

在王鋒看來，國家對信息工業(yè)化道路的內(nèi)涵宣傳得少，解讀得少，許多人是在炒作和熱議一些概念。這導致一種狹隘的理解，就是只要提到“兩化融合”，就默認是信息化，信息技術(shù)，而沒有就如何真正實現(xiàn)中國制造，激發(fā)起企業(yè)的責任擔當意識和找到合適的實現(xiàn)路徑。

據(jù)其介紹，中國制造業(yè)的現(xiàn)狀是工業(yè)化的基礎(chǔ)還不夠完善。“工業(yè)化是什么？簡單地講，就是機械化，自動化，智能化。我們不少企業(yè)現(xiàn)在還停留在人海戰(zhàn)術(shù)，而工業(yè)化應(yīng)該是能機器干的不要人干，能自動化的不要手動。”

在風神輪胎“轉(zhuǎn)型升級”的頂層設(shè)計里，從生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)型企業(yè)是重要一環(huán)，其前提就是工業(yè)化水平的提升。

按照王鋒的設(shè)計，風神在未來3-5年，有一個“千人省人計劃”，即按照當前規(guī)模，真正打牢工業(yè)化基礎(chǔ)，可以節(jié)省1千名員工。節(jié)省出來的人力可分流到市場、售后等服務(wù)端，從而完成從生產(chǎn)型企業(yè)到服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

“這是我的中國夢，也是我的責任。當制造強國的夢想實現(xiàn)之日，也是幾代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人‘出苦力’的命運結(jié)束之時。”王鋒有些動情地向輪胎世界網(wǎng)表示。