針對目前上游輪胎行業(yè)出現(xiàn)的不利情況，國內橡膠裝備行業(yè)抓住工業(yè)4.0機遇，積極為構建綠色智慧輪胎工廠提供方案，機器人、智能化成為轉型重點。

軟控股份在自動化物流、機器人等方面持續(xù)投入，積極發(fā)展機器人物流板塊。

該公司最近通過非公開發(fā)行股票募集資金，將約12.6億元用于“輪胎裝備智能制造基地”、“工業(yè)及服務機器人、智能物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地二期”、“輪胎智慧工廠研發(fā)中心”、“智能輪胎應用技術中心”4個項目。

項目完成并投產(chǎn)后，其未來整體盈利能力將得到提升。

巨輪智能裝備公司在堅持輪胎模具、液壓硫化機兩項主業(yè)的同時，大力發(fā)展工業(yè)機器人等高端智能成套裝備。

這些模具除了應用于輪胎、3C（指電腦、手機、消費類電子產(chǎn)品）領域外，還成功拓展到汽車零部件。

該公司僅年產(chǎn)500套六自由度工業(yè)機器人智能裝備項目，投資就達8000萬元。

天津賽象公司2014年成功控股廣州市井源機電設備有限公司，與井源機電在自動化機器人行業(yè)形成產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作。

井源機電在AGV智能物流領域有著多年的沉淀，有助于賽象科技公司為輪胎

客戶提供“輪胎生產(chǎn)成套裝備—智能物流”一體化的整體解決方案。

去年底，沈陽藍英公司研制的“SBS-DFTL輪胎制造數(shù)字化工廠自動物流系統(tǒng)”，通過部級科技成果鑒定。

今年3月17日，藍英公司與合肥萬力輪胎簽訂10750萬元的自動化物流系統(tǒng)采購合同。

8月3日，其與安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司簽訂系列項目，包括1億元的生胎立體庫和倍速鏈及桁架機械手轉運，半鋼胎成品自動分揀，自動上架裝籠工程項目。