輪胎企業(yè)仍是丁苯橡膠進(jìn)口主力
丁苯橡膠作為合成橡膠的主力產(chǎn)品，每年進(jìn)口量在30萬(wàn)噸上下，進(jìn)口依存度在25%左右，而出口量多為個(gè)位數(shù)。
2004年-2014年十年間，中國(guó)每年進(jìn)口丁苯橡膠數(shù)量在15-36萬(wàn)噸間，其中，2014年中國(guó)進(jìn)口丁苯橡膠接近33萬(wàn)噸，同比減少8.89%，但進(jìn)口總量仍位居十年來(lái)進(jìn)口量前列。
2014年下半年開(kāi)始，受原油價(jià)格持續(xù)下跌影響，丁苯橡膠價(jià)格也出現(xiàn)較大跌幅，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格下跌至接近2008年金融危機(jī)時(shí)期水平，進(jìn)口量也出現(xiàn)小幅下降，不過(guò)仍居高位。主要原因是輪胎生產(chǎn)國(guó)際化，多數(shù)國(guó)外企業(yè)在中國(guó)合資建廠，仍然傾向于用本國(guó)原料，因此進(jìn)口量相對(duì)穩(wěn)定。
表1 2014年度按收發(fā)地排名前十地區(qū)及對(duì)應(yīng)的大型輪胎廠
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收發(fā)地 |
進(jìn)口量（噸） |
進(jìn)口均價(jià)（美元/噸） |
當(dāng)?shù)刂饕掠屋喬S |
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江蘇昆山市 |
9473.91 |
2428.83 |
正新、建大 |
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山東煙臺(tái)市 |
7896.00 |
1894.35 |
玲瓏 |
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福建莆田 |
6557.63 |
1846.43 |
佳通、眾多鞋材廠 |
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山東東營(yíng) |
6051.27 |
1924.48 |
興源， 永泰， 永盛， 盛泰，金宇 |
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浙江嘉興 |
5938.08 |
2829.58 |
韓泰 |
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遼寧大連市 |
4779.38 |
2184.79 |
固特異 |
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浙江杭州市 |
4214.70 |
1896.18 |
中策、悍馬、阿拉丁、橫濱輪胎等 |
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上海外高橋保稅區(qū) |
4154.24 |
3761.60 |
雙錢(qián)、米其林、普利司通 |
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廣東梅州 |
4125.27 |
1847.83 |
華南輪胎，寶力、珠江 |
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天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) |
4123.82 |
2913.75 |
天津普利司通、天津錦湖、天津萬(wàn)達(dá) |
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總計(jì) |
57314.28 |
2306.99 |
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上表為2014年按收發(fā)地統(tǒng)計(jì)前十位地區(qū)，及當(dāng)?shù)貙?duì)應(yīng)的大型輪胎廠。數(shù)據(jù)顯示，排名前十位地區(qū)進(jìn)口量占注明收發(fā)地進(jìn)口量的48%之多，接近一半。而對(duì)應(yīng)的下游輪胎廠也多為國(guó)內(nèi)大型生產(chǎn)企業(yè)及合資或外資企業(yè)，此類(lèi)企業(yè)是應(yīng)用丁苯橡膠進(jìn)口料的主力軍。進(jìn)口用量消化也多集中在東南沿海一帶。
《2015年關(guān)稅實(shí)施方案》自2015年1月1日起實(shí)施。根據(jù)2015年關(guān)稅實(shí)施方案，丁苯橡膠關(guān)稅部分調(diào)整如下。
表2 2015年丁苯橡膠海關(guān)名稱(chēng)及關(guān)稅一覽
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海關(guān)編碼 |
海關(guān)商品名稱(chēng) |
最惠國(guó)稅率% |
普通稅率 |
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40021911 |
未經(jīng)任何加工的丁苯橡膠（溶聚的除外） |
7.5 |
14% |
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40021912 |
充油丁苯橡膠（溶聚的除外） |
7.5 |
14% |
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40021915 |
未經(jīng)任何加工的溶聚丁苯橡膠 |
7.5 |
14% |
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40021916 |
充油溶聚丁苯橡膠 |
7.5 |
14% |
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40021919 |
其他丁苯橡膠 |
7.5 |
14% |
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40021990 |
其他丁苯橡膠 |
7.5 |
35% |
下面以進(jìn)口數(shù)量較大的稅則號(hào)40021911，40021912和40021990為例，對(duì)丁苯橡膠進(jìn)口情況進(jìn)行分析。
表3 2015年1月丁苯橡膠進(jìn)口稅則號(hào)40021911進(jìn)口企業(yè)類(lèi)型及數(shù)量統(tǒng)計(jì)
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企業(yè)名稱(chēng) |
進(jìn)口總量（噸） |
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福建某輪胎廠 |
315 |
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廣東某倉(cāng)儲(chǔ)公司 |
84 |
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河南某輪胎廠 |
72.59 |
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廣東某鞋材廠 |
57.18 |
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上海某貿(mào)易公司 |
56.74 |
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廣東某鞋材廠 |
50.4 |
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廣東某鞋材廠 |
40.32 |
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廣東某玩具廠 |
40.32 |
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廣東某橡塑制品 |
33.6 |
|
廣東某鞋材廠 |
33.6 |
|
廣東某鞋材廠 |
33.6 |
|
廣東某鞋材廠 |
33.6 |
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江蘇某橡膠制品廠 |
33.6 |
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廣東某橡膠制品廠 |
28.6 |
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廣東某鞋材廠 |
19.79 |
該稅則號(hào)中進(jìn)口企業(yè)類(lèi)型較為復(fù)雜，以鞋材廠為主，其次是輪胎廠。
表4 2015年1月丁苯橡膠稅則號(hào)40021912進(jìn)口量前十五位企業(yè)類(lèi)型分析
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企業(yè)名稱(chēng) |
進(jìn)口總量（噸） |
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福建某輪胎企業(yè) |
699.65 |
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廣東某輪胎企業(yè) |
610.13 |
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天津某輪胎企業(yè) |
577.92 |
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杭州某輪胎企業(yè) |
568.26 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
408.84 |
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昆山某輪胎企業(yè) |
403.2 |
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上海某輪胎企業(yè) |
323.02 |
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山東某輪胎企業(yè) |
218.4 |
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廣東某輪胎企業(yè) |
201.6 |
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南京某輪胎企業(yè)司 |
181.44 |
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安徽某輪胎企業(yè) |
174.55 |
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山東某輪胎企業(yè) |
168 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
159.57 |
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江蘇某倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè) |
120.96 |
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上海某物流企業(yè) |
48.04 |
從上表可知，稅則號(hào)40021912進(jìn)口量排產(chǎn)前15位的企業(yè)中，僅有一家倉(cāng)儲(chǔ)物流公司和一家物流企業(yè)，其余均為輪胎生產(chǎn)企業(yè)，占87%。
從地域劃分來(lái)看，該稅號(hào)產(chǎn)品進(jìn)口區(qū)域主要集中在華東、華北、山東和華南，也是下游企業(yè)比較密集的地區(qū)，其中，華東地區(qū)因擁有眾多的大型企業(yè)、合資及外資企業(yè)，位居進(jìn)口量榜首。山東地區(qū)雖然擁有大量輪胎生產(chǎn)廠家，但其多而不強(qiáng)，占比不多。不過(guò)該稅則號(hào)為充油丁苯橡膠，不能以偏概全。
表5 2015年1月丁苯橡膠稅則號(hào)40021990進(jìn)口前十五位企業(yè)類(lèi)型分析
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企業(yè)名稱(chēng) |
進(jìn)口總量（噸） |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
2000.7 |
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大連某輪胎企業(yè) |
1540.94 |
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山東某輪胎企業(yè) |
1130.12 |
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杭州某輪胎企業(yè) |
1101.67 |
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山東某輪胎企業(yè) |
1006.76 |
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上海某輪胎企業(yè) |
984.2 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
753.74 |
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青島某輪胎企業(yè) |
665.28 |
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青島某輸送帶企業(yè) |
600.48 |
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青島某輪胎企業(yè) |
549.98 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
525 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
393.12 |
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天津某輪胎企業(yè) |
386.4 |
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山東某輪胎企業(yè) |
302.4 |
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沈陽(yáng)某輪胎企業(yè) |
295.86 |
上表可示，稅則號(hào)40021990進(jìn)口量排名前15位企業(yè)中，也多為輪胎生產(chǎn)企業(yè)，不過(guò)外資企業(yè)占比較多，共有9家，約占44%左右；輸送帶生產(chǎn)企業(yè)1家，占比5.6%；其他為國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)。
整體來(lái)講，輪胎生產(chǎn)企業(yè)依然是進(jìn)口丁苯橡膠用量主力，其中，合資與外資輪胎廠占多數(shù)，這也是導(dǎo)致近幾年合成膠進(jìn)口量變化不大的關(guān)鍵所在。
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