據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2014年1-11月，河南省進(jìn)口天然橡膠8.2萬噸，比2013年同期（下同）增加7.9%；價(jià)值9.2億元人民幣，下降26.6%；進(jìn)口平均價(jià)格為每噸1.1萬元，下跌32.9%。其中11月當(dāng)月，河南省進(jìn)口天然橡膠1.4萬噸，增加21.7%；價(jià)值1.3億元，下降21.8%；均價(jià)為每噸9407元，下跌35.7%。

一、2014年11月河南省天然橡膠進(jìn)口的主要特點(diǎn)

（一）進(jìn)口量逐步回升，進(jìn)口均價(jià)跌至近67個(gè)月以來新低。11月當(dāng)月，河南省進(jìn)口天然橡膠1.4萬噸，環(huán)比增加11.9%，為2014年以來僅次于1月份的第二高點(diǎn)；進(jìn)口平均價(jià)格為每噸9407元，環(huán)比下跌2.7%，為2009年5月以來最低點(diǎn)。

（二）幾乎全部為加工貿(mào)易方式進(jìn)口。11月份，河南省以加工貿(mào)易方式進(jìn)口天然橡膠1.36萬噸，增加30.9%，占同期河南省天然橡膠進(jìn)口總量的96.3%；以一般貿(mào)易方式進(jìn)口500噸，減少58.3%，占3.7%。

（三）全部進(jìn)口自東盟。11月份，河南省天然橡膠全部進(jìn)口自東盟。其中，自泰國進(jìn)口1.1萬噸，增加41.6%；自馬來西亞進(jìn)口1814噸，減少33.3%；自越南進(jìn)口625噸，增加4.2倍。

（四）外商投資企業(yè)進(jìn)口激增。11月份，河南省國有企業(yè)進(jìn)口天然橡膠1.3萬噸，增加26.4%，占同期河南省天然橡膠進(jìn)口總量的95.5%；外商投資企業(yè)進(jìn)口9480噸，減少32.6%，占4.5%。

二、2014年11月河南省天然橡膠進(jìn)口價(jià)格下跌的主要原因

（一）主產(chǎn)國政策提振效果不佳，膠價(jià)下行壓力加大。2014年10月10日，包括泰國、印尼、越南、馬來西亞、哥倫比亞和國際橡膠集團(tuán)在內(nèi)的主要橡膠生廠商宣布將不會以低于目前價(jià)格的水平出售橡膠，此舉被視為抑制橡膠價(jià)格下跌的重要措施。

11月20日，主要橡膠生產(chǎn)國泰國、印尼和馬來西亞再次發(fā)表聯(lián)合聲明，稱已達(dá)成協(xié)議，將“管控”向國際市場出口的天然橡膠，以確保市場不會供應(yīng)過剩。其同時(shí)還表示，不會在之前確定的目標(biāo)以外繼續(xù)擴(kuò)大橡膠種植面積，且每年將國內(nèi)橡膠消費(fèi)量提高10%。

受此影響，橡膠現(xiàn)貨市場一度出現(xiàn)小幅反彈，市場的供應(yīng)也出現(xiàn)短期的偏緊，但這些救市舉動影響十分有限，膠價(jià)持續(xù)走強(qiáng)缺乏堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，天然橡膠進(jìn)口均價(jià)下跌趨勢仍在持續(xù)。

（二）合成膠產(chǎn)能過剩形成有效替代。由于前幾年天然橡膠價(jià)格的大幅上漲，刺激了替代物合成膠的投資。數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國大陸合成橡膠產(chǎn)能達(dá)到499萬噸，占世界總產(chǎn)能的27%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國的300萬噸，居全球第一位。而且，中國還成為七大膠種都能規(guī)?；a(chǎn)的三個(gè)國家之一。

2008年后，國內(nèi)出現(xiàn)了合成橡膠的投資熱潮，其產(chǎn)能不斷擴(kuò)充。據(jù)預(yù)測，依照目前的速度發(fā)展下去，2015年，中國的合成膠產(chǎn)能將超過每年600萬噸。加上兩者價(jià)差逐步縮小，產(chǎn)能過剩的合成橡膠作為替代一定程度上抑制了天然橡膠的價(jià)格。

三、值得關(guān)注的問題

值得關(guān)注的是：下游輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在不確定性，或?qū)μ烊幌鹉z需求及價(jià)格造成進(jìn)一步的影響。11月24日，美國商務(wù)部初裁認(rèn)定，自中國進(jìn)口的乘用車和輕型卡車輪胎存在獲得政府超額補(bǔ)貼的現(xiàn)象，美國擬對此類產(chǎn)品征收“反補(bǔ)貼稅”，涉及金額高達(dá)逾30億美元。

按照美國商務(wù)部公布的初裁結(jié)果，中國輪胎企業(yè)將被征收懲罰性關(guān)稅，征稅稅率為17.7%-81.3%不等。一旦裁定正式生效，將對中國輪胎及配套產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊，進(jìn)一步加大天然橡膠供應(yīng)過剩的壓力。