輪胎硫化是輪胎制造的最后一道工序，硫化機是影響輪胎制造質(zhì)量的關鍵設備之一。“十一五”期間，伴隨著汽車和輪胎工業(yè)的快速發(fā)展，我國硫化機在產(chǎn)量、品種、精度、控制、穩(wěn)定性等方面有了一個質(zhì)的飛躍，達到世界先進水平之列。

國產(chǎn)硫化機已完全取代進口，包攬我國新建/擴建輪胎項目所需硫化機的天下。此外，我國硫化機大量出口日本、法國等發(fā)達國家，迄今世界輪胎巨頭前“十強”已全部使用我國硫化機。

我國硫化機廠家已達20多家，形成了傳統(tǒng)硫化機桂林橡機、華橡自控年產(chǎn)能500臺以上的大型企業(yè)，益陽神鋼、巨輪股份等產(chǎn)能200臺以上，以及玲瓏機械、華工百川、青島雙星、L&T青島、無錫林盛、大和橡機（韓）、江陰華奧、北京625所、湛江機械、山東金泰等，總產(chǎn)能超過2000臺，并成為世界上最大硫化機生產(chǎn)國。

液壓硫化機是在機械式硫化機的基礎上發(fā)展的，精度和自動化程度高，硫化的輪胎均勻質(zhì)好，適合于子午胎尤其是高等級子午胎的硫化。發(fā)達國家液壓硫化機比重在60%以上。我國由于國情所定，在輪胎廠使用最廣的還是機械式硫化機，估計比例在80%以上。隨著我國高等級輪胎的快速發(fā)展，液壓硫化機面臨最好的發(fā)展機遇?，F(xiàn)我國有十幾家輪胎廠批量使用液壓硫化機，效果不錯，已感覺到液壓硫化機對改善輪胎質(zhì)量的優(yōu)勢。我國有五至六家橡機廠開發(fā)出或正在研制液壓硫化機，具備批量生產(chǎn)條件。

長期困擾液壓硫化機發(fā)展的液壓站、液壓缸泄漏問題已基本解決，液壓硫化機將成為硫化機行業(yè)新的利潤增長點。天拓咨詢預計液壓硫化機比重將越來越高，到“十二五”末達到40%以上。

2010年年底，我國液壓硫化機在輪胎廠的使用比例還不超過10%，2011年情況發(fā)生了很大變化。液壓硫化機的優(yōu)越性在我國已被輪胎企業(yè)廣泛認可，尤其是高等級子午胎項目傾向于選用液壓硫化機的趨勢明顯。估算現(xiàn)在新上半鋼子午胎項目，采用液壓硫化機的比例達50%.新上全鋼子午胎項目，采用液壓硫化機的比重也在20%以上。

在輪胎常規(guī)制造設備上部分產(chǎn)品尤其是鋼絲簾布壓延機等“獨生子女”設備仍與國外有較大差距部分產(chǎn)品在我國輪胎廠還未得到認可。鋼絲簾布壓延機現(xiàn)只有大連橡塑機械股份有限公司開發(fā)。

輪胎檢測設備如輪胎動平衡試驗機、輪胎均勻性試驗機、輪胎X射線檢驗機、輪胎激光散斑試驗機等作為檢測輪胎質(zhì)量的關鍵設備，對輪胎品質(zhì)提升、技術進步起著關鍵作用。但目前國內(nèi)廠商鮮有涉及，未來存在較大替代空間。

子午胎活絡模技術經(jīng)過20過年的發(fā)展，可以提供圓錐結構的活絡模和平面結構的活絡模，并解決了摩擦面抗磨材料和鋁?；y塊精密鑄造等問題以及使用了CNC切削機床、五軸工中心、三坐標檢測儀等現(xiàn)代化模具專用加工設備，提高了加工精密度和加工效率。目前，輪胎模具行業(yè)可以提供各種半鋼子午胎活絡模，全鋼子午胎活絡模及工程胎和巨胎活絡模等輪胎模具。

目前，我國全鋼胎產(chǎn)能0.88億條，占全球50%，半鋼胎產(chǎn)能2.88億條，只占全球22%左右。一方面國，內(nèi)投資趨勢明顯已經(jīng)開始向半鋼胎投資轉移，另一方面，國際巨頭模具的本地化采購也勢在必行，我們研判全鋼胎模具需求將下滑，半鋼胎模具需求將逐漸上升。

工藝角度，半鋼胎多用精密鑄造和雕刻工藝，全鋼胎多用電火花工藝。電火花工藝特點：能加工鋼質(zhì)、鍛鋁等材質(zhì)的模具，在加工鋼質(zhì)模具時比加工鍛鋁質(zhì)模具相對于五軸加工中心更有優(yōu)勢，能夠完成一些雕刻工藝刀具不能完成（或者容易折斷）的復雜花紋，主要用于全鋼胎模具的加工。

五軸加工中心雕刻特點：能加工鋼質(zhì)、鍛鋁等材質(zhì)的模具，在加工鍛鋁模具時更有效率優(yōu)勢，加工鋼質(zhì)材料時由于材料較硬，加工比較費時費力，容易磨損昂貴的刀具（但再刃磨后還可以使用），高速銑削機床加工效率較高。主要用于全鋼胎和半鋼胎模具加工。

精密鑄鋁工藝特點：適合大批量的鋁質(zhì)模具，國外巨頭乘用車模具一般都是用鑄鋁的方法，缺點是相對精度要比雕刻更低一些，鑄鋁的致密性、機械性能、耐腐性以及精度保持性都要稍遜一籌。主要用于半鋼胎模具的加工。

未來輪胎模具行業(yè)增速超過10%。從產(chǎn)能角度出發(fā)，目前我國全鋼胎已經(jīng)占到世界市場份額的50%左右，我國全鋼胎產(chǎn)能0.88億條，半鋼胎產(chǎn)能2.88億條，全球市場全鋼胎需求1.6億條，半鋼胎需求13億條。按一套模具平均硫化1.5萬條子午胎，全球模具總需求量10萬套，中國需求2.4萬套左右。從需求角度測算，2011年我國汽車產(chǎn)量接近2000萬輛，輪胎內(nèi)外銷總量3.8億條，按一套模具加工1.5萬條子午胎測算，模具需求量超過2.5萬套。