一、品牌關(guān)注格局

大眾蟬聯(lián)品牌關(guān)注榜榜首

2013年3月，中國汽車市場上，大眾以16.8%的關(guān)注比例蟬聯(lián)品牌關(guān)注排行榜的冠軍，領(lǐng)先優(yōu)勢依舊明顯。長城和福特分別以6.0%和5.3%的關(guān)注比例分列榜單的第二和第三位。雪佛蘭、現(xiàn)代和別克分列其后，關(guān)注比例分別為4.8%、4.7%和3.8%。前十五名的品牌累計(jì)占據(jù)了70.2%的市場關(guān)注份額。

大眾關(guān)注比例回落

自從8月份2013款朗逸上市之后，大眾的品牌關(guān)注走勢便保持著持續(xù)上升的勢頭。不過，由于此次315晚會(huì)上DSG問題被曝光，大眾品牌形象受到了較大的影響。盡管旗下2013款捷達(dá)在3月新上市，但其市場關(guān)注份額還是有所下滑，為16.8%，較上月下跌了1.4個(gè)百分點(diǎn)。

福特升入榜單前三

福特在3月份宣布了2013款翼搏和2013款嘉年華等多款新車上市，其中2013款翼搏作為一款緊湊型城市SUV定價(jià)僅在10萬元左右，在上市后受到了廣泛關(guān)注，福特的市場關(guān)注份額較上月大幅上漲了1.5個(gè)百分點(diǎn)，排名也直升四個(gè)位置，位列榜單第三名。另外，雪佛蘭、比亞迪和豐田等品牌的排名均有所上漲。

二、產(chǎn)品關(guān)注格局

（一） 車系排行

新桑塔納蟬聯(lián)車系榜冠軍

2013年3月，中國汽車市場上，大眾旗下的新桑塔納蟬聯(lián)車系關(guān)注榜的冠軍，關(guān)注比例為2.8%，較上月下滑了1.7個(gè)百分點(diǎn)。同為大眾旗下的朗逸位居次席，關(guān)注比例為2.7%，落后新桑塔納僅有0.1個(gè)百分點(diǎn)。福特旗下的?？怂褂捎谟行萝嚢l(fā)布，市場關(guān)注份額有所上升，為2.6%，排在車系榜的第三位。

（二） 產(chǎn)品排行 

2013款 新桑塔納 1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚版居首

在產(chǎn)品關(guān)注排行榜中，大眾旗下的2013款 新桑塔納 1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚版位列榜首，成為最受市場關(guān)注的車型，產(chǎn)品價(jià)格為8.49萬元；長城旗下的2012款 哈弗M4 1.5L 兩驅(qū)舒適型位列次席，產(chǎn)品價(jià)格為6.39萬元；排在第三的是2013款 朗逸 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版。

大眾五款產(chǎn)品進(jìn)入榜單

從上榜產(chǎn)品的品牌來看，大眾有五款產(chǎn)品進(jìn)入前十五，成為擁有上榜產(chǎn)品數(shù)量最多的品牌；福特和別克各有兩款產(chǎn)品上榜，其他六款產(chǎn)品分別來自六個(gè)不同的品牌，分別為長城、雪佛蘭、本田、長安、起亞和現(xiàn)代。

（三） 廠商排行 

上海大眾位列廠商榜榜首

廠商榜上，上海大眾以10.3%的市場關(guān)注份額蟬聯(lián)榜首，成為最受市場關(guān)注的汽車廠商，但關(guān)注比例較上月略有下滑。長城汽車位居第二名，關(guān)注比例為6.0%。由于2013款新捷達(dá)的上市，一汽-大眾在大眾品牌備受質(zhì)疑的背景下市場關(guān)注份額依然有所提高，為5.4%，較上月上漲了0.5個(gè)百分點(diǎn)。

從上榜廠商的類別來看，合資廠商占據(jù)了前十名中的七個(gè)席位，明顯占優(yōu)。三家自主廠商入榜，分別為長城汽車、比亞迪和長安汽車。

（四） 汽車級(jí)別

緊湊型車關(guān)注比例超三成

在車級(jí)別方面，緊湊型車占據(jù)了三成以上的市場關(guān)注份額，關(guān)注比例達(dá)到了33.6%，較上月略有提高。SUV的市場關(guān)注份額持續(xù)上升，為23.8%，比上月上漲0.6個(gè)百分點(diǎn)。小型車和中型車分列第三位和第四位，關(guān)注比例分別為16.2%和11.4%。其他級(jí)別車型的市場關(guān)注份額均不超過5.0%。

（五） 價(jià)格段結(jié)構(gòu)

5萬-20萬元產(chǎn)品受關(guān)注

2013年3月中國汽車市場上，5萬-20萬元的產(chǎn)品累計(jì)占據(jù)了近七成的市場關(guān)注份額。其中，5萬-10萬元價(jià)格段的產(chǎn)品關(guān)注份額為34.6%，較上月略有下滑；10萬-20萬元的產(chǎn)品關(guān)注份額亦超過三成，為33.0%，較上月上漲了1.2個(gè)百分點(diǎn)。

（六） 排量結(jié)構(gòu)

1.6L排量產(chǎn)品最受市場青睞

排量方面，1.6L排量的產(chǎn)品最受汽車用戶的歡迎，市場關(guān)注份額超過兩成，為21.3%。2.0L、1.5L和1.4L排量的產(chǎn)品關(guān)注比例均在13.0%-16.0%之間，分列第二至第四位。其他排量的產(chǎn)品關(guān)注比例均不超過一成。

1.5-1.6L排量產(chǎn)品受市場關(guān)注

從排量段方面來看，2.0L及以下排量的產(chǎn)品占據(jù)了八成以上的市場關(guān)注度。其中，1.5-1.6L排量產(chǎn)品的關(guān)注比例累計(jì)超過三成，為36.5%；1.0-1.4L和1.7-2.0L排量的產(chǎn)品關(guān)注比例均在兩成左右，分別為19.9%和25.2%。

（七） 變速箱結(jié)構(gòu)

手動(dòng)變速產(chǎn)品關(guān)注度下滑

2013年3月中國汽車市場上，雖然手動(dòng)變速（MT）的產(chǎn)品依然占據(jù)主流，但其關(guān)注比例卻日漸走低，本月已跌破五成，為49.8%。自動(dòng)變速（AT）的產(chǎn)品排在第二位，關(guān)注比例為36.1%，較上月略有上漲。雙離合變速器（DCT）、無級(jí)變速器（CVT)和機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT ）的產(chǎn)品分列第三至第五位，市場關(guān)注份額分別為7.7%、4.6%和1.7%。

三、案例分析—福特   

（一） 品牌走勢

福特3月走勢上漲

2013年3月19日，2013款翼搏在杭州正式上市，此次翼搏共有兩種排量的六款車型上市，產(chǎn)品售價(jià)為9.48萬-12.78萬元。3月26日，長安福特宣布2013款嘉年華正式上市，新車推出了六款兩廂車型和五款三廂車型，產(chǎn)品售價(jià)為7.99萬元和11.69萬元。新車上市后，福特的關(guān)注走勢明顯升高。

2012年8月-2013年2月中國汽車市場上，福特的關(guān)注走勢緩慢下滑，市場關(guān)注份額從2012年9月的4.9%一度跌至12月的3.6%，不過在2013年3月的多款新車上市后，福特的關(guān)注比例顯著上漲，達(dá)5.3%。

（二）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

緊湊型車產(chǎn)品數(shù)量最多

2013年3月中國汽車市場上，福特品牌的產(chǎn)品總數(shù)超過200款。其中，產(chǎn)品級(jí)別為緊湊型車的數(shù)量最多，為63款；小型車、中型車和SUV的產(chǎn)品數(shù)量均不低于30款；跑車和MPV的產(chǎn)品數(shù)量相對(duì)較少，分別為13款和10款。

緊湊型車產(chǎn)品最受關(guān)注

在各級(jí)別產(chǎn)品的關(guān)注比例上，憑借著?？怂沟臒徜N，緊湊型車成為最受福特用戶關(guān)注的汽車級(jí)別，市場關(guān)注份額超過五成，為51.6%。以翼搏和翼虎為代表的SUV排在第二位，市場關(guān)注份額為26.4%。