中國社科院日前發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告2012-2013》顯示，中國汽車工業(yè)的產(chǎn)銷增速已經(jīng)放緩，不可能出現(xiàn)幾年前“井噴式”的增長，但由于國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量都近2000萬輛，未來汽車保有量增加仍非常驚人。

中國社科院社會學(xué)所副研究員王俊秀表示，2012年中國每百戶家庭私人汽車擁有量超過了20輛。報告預(yù)計，到今年第一季度，中國私人汽車擁有量將破億，10年左右每百戶汽車擁有量將達(dá)到或接近60輛。

王俊秀認(rèn)為，汽車的限購和限行引發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)界的不安和反對，形成了增長和限制的矛盾。未來幾年，將會出現(xiàn)一線城市、部分二線城市，甚至一些三線城市汽車限制性政策密集出臺的局面，“增長”和“限制”的矛盾將更加突出。