元旦北京車市三大特點

一方面，節(jié)日期間總體市場人氣及交易量相當(dāng)于平時周六、周日的水平。其中，1月1日、2日交易下降明顯，3日同比上升65.35%，元旦三天假期銷量同比下降11.1%，市場進(jìn)一步回歸常態(tài)。

另一方面，外地消費者進(jìn)京選車、購車比例占5成以上，且多以購買進(jìn)口車為主。北京北辰亞運村汽車交易市場中心（簡稱“亞市”）銷售數(shù)據(jù)顯示：元旦進(jìn)口車銷量同比增長22.5%，其中2.6L—3.0L排量區(qū)間車銷量同比增長77.78%，3.1L以上排量銷售同比增長39.71%。

此外，國產(chǎn)車1.8L—2.0L銷量占比仍居各排量首位。

六因素影響今年元旦汽車銷售

一是，元旦期間熱銷車型不全現(xiàn)象仍有所延續(xù)，消費者購車選擇性降低，等車待購。

一汽大眾全系缺車，上海大眾途觀、雪佛蘭科帕奇、別克君威等供應(yīng)不足。

二是，車源供應(yīng)不足導(dǎo)致車價優(yōu)惠普遍縮水，消費者購車動力不足。

三是，今年是北京30年來天氣最為寒冷的元旦假日，影響了部分消費者的外出意愿。

四是，2012年年底老舊車“雙補貼”政策末班車效應(yīng)，使部分置換消費者提前釋放了消費。

五是，新頒布的老舊車淘汰更新“雙補貼”政策使消費者換車迫切性有所降低。

六是，今年春節(jié)較去年晚半個月，消費者節(jié)前購車小高峰明顯有所延后。

老舊車“雙補貼”政策倒計時，加速了消費者提前釋放消費，所以，今年元旦車市翹尾因素遠(yuǎn)低于去年1月份。據(jù)亞市預(yù)測，今年1月新車銷量同比或?qū)⒇?fù)增長；隨著車輛供應(yīng)改善，今年1月中下旬將出現(xiàn)節(jié)前購車高峰。

（作者為北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝）