日前，印度尼西亞出臺輪胎進口新條例。這引起泰國政府和該國輪胎企業(yè)的恐慌。

據(jù)報道，從2017年1月1日起，印尼的輪胎進口商，必須進行注冊登記、申請批準、在輸出地及目標地檢驗商品，而且在申請進口許可時，需要遞交多達8份文件。

泰國商務部認為，此舉是印尼采取的貿(mào)易壁壘措施，將嚴重影響泰國輪胎出口，并影響東盟發(fā)展成為輪胎生產(chǎn)及出口基地。

泰國商務部稱，新條例規(guī)定進口需提前申報，而且必須獲得印尼工業(yè)部批準，這相當于間接控制進口。

此外，除了印尼海關外，檢測員還在輸出地及目標地港口檢驗輪胎，這會導致泰國廠商的出口成本大大增加。

目前，泰國政府部門正在研究，印尼的新條例是否與東盟協(xié)議有所抵觸，或是否符合世界貿(mào)易組織（WTO）協(xié)議。

在他們看來，如果不符合相關協(xié)議，就要督促印尼取消新條例；而如果符合，其會要求印尼公布條例細節(jié)，并且延后實施，以便給廠商調(diào)整時間。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，泰國輪胎出口至印尼共計6004萬美元，印尼進口輪胎總值為3.9984億美元。

這意味著，泰國輪胎在印尼的市場占有率達到15.02%。

今年1-10月，泰國輪胎出口總值為31.312億美元，同比增加1.02%。

其中，印尼為泰國輪胎第15大出口市場，前10個月出口額為4980萬美元，同比降低11.42%。

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