近日，一些車主反映稱，自己的新車輪胎出現(xiàn)鼓包等問題，。

針對輪胎問題，有車主投訴4次都未能得到解決。

據(jù)河北省車主趙先生介紹，他于去年5月購入一輛北京現(xiàn)代途勝車。

車輛使用4個月（行駛6000多公里）后，左后輪出現(xiàn)嚴重脫皮現(xiàn)象。

發(fā)現(xiàn)這種情況，趙先生馬上前往4S店進行檢查。

4S店為輪胎拍攝照片，并向廠家反饋。

廠家據(jù)此鑒定，輪胎損壞是人為原因，不屬于質(zhì)量問題。但在更換輪胎時，可以考慮為趙先生打折。

趙先生對鑒定結(jié)果非常不滿。他認為，只是通過圖片反饋，不可能鑒定出輪胎損壞原因。

此外，他還表示，自己的新車自購買以來，都保持正常駕駛的狀態(tài)，輪胎出現(xiàn)的問題與行駛時間、路況嚴重不符。

趙先生先后對4次針對輪胎質(zhì)量問題進行投訴，廠商均以圖片為依據(jù)，鑒定為非質(zhì)量問題，但未出具任何相關(guān)數(shù)據(jù)。

關(guān)于北京現(xiàn)代汽車輪胎的投訴，汽車投訴網(wǎng)顯示88個案例，車質(zhì)網(wǎng)顯示高達180個案例。

投訴涉及途勝、朗動等多個車型，以及耐克森等多個輪胎品牌，新車輪胎脫皮、鼓包、開裂的現(xiàn)象層出不窮。

有業(yè)內(nèi)人士表示，北京現(xiàn)代車型基本采用高扁平比、偏家用型的輪胎。按照結(jié)構(gòu)來說，如果沒有質(zhì)量問題，這類輪胎不會較早出現(xiàn)鼓包情況。