近日，2018中國(guó)橡膠年會(huì)公布了2017年中國(guó)輪胎行業(yè)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，去年，中國(guó)汽車輪胎總產(chǎn)量約6.53億條，同比增長(zhǎng)7.05%，銷售收入同比增長(zhǎng)14.99%，但利潤(rùn)降幅高達(dá)49.56%。

究其原因，主要是受原材料價(jià)格波動(dòng)影響較大，整個(gè)輪胎行業(yè)的處境難言樂(lè)觀。

而到今年，此情況并未得到有效改善。

據(jù)了解，自2018年1月1日以來(lái)，包括天然橡膠在內(nèi)的輪胎原材料價(jià)格持續(xù)走高。

特別是到2月，泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等橡膠出口國(guó)宣布減少橡膠出口，導(dǎo)致全球天然橡膠價(jià)格從年初的每公斤1.40美元，上升到每公斤1.55美元，增長(zhǎng)10%。

從3月初開(kāi)始，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)品又迎來(lái)一波漲價(jià)潮，漲幅在3%~10%不等。

到3月中旬，正新、萬(wàn)力、雙錢、雙星等輪胎品牌，相繼宣布從4月1日起漲價(jià)，漲幅在2%~5%不等。

正新輪胎表示，從4月1日起，品牌旗下產(chǎn)品全線漲價(jià)，漲幅在2%左右；而萬(wàn)力、雙錢、雙星等輪胎品牌，對(duì)此則不予置評(píng)。

正新輪胎市場(chǎng)部一位工作人員進(jìn)一步表示，這輪漲價(jià)針對(duì)的是代理商，終端市場(chǎng)是否漲價(jià)，要看代理商具體如何操作。

“有的代理商是工廠漲，他們也跟著漲；有的代理商可能因?yàn)橛袔?kù)存，或是為維持銷量而不漲價(jià)，靠自己消化廠家的漲價(jià)。”他說(shuō)

正新輪胎的一位代理商說(shuō)，目前，其大部分在售輪胎是3月的庫(kù)存。

以規(guī)格為195/65 R15的輪胎為例，價(jià)格在400元左右浮動(dòng)，是按照3月份進(jìn)貨價(jià)格給出的報(bào)價(jià)。

“我們的價(jià)格是以當(dāng)月來(lái)貨價(jià)格為準(zhǔn)。如果當(dāng)月來(lái)貨價(jià)格高，我們就跟著高，如果低，也就跟著便宜?！?

查詢途虎養(yǎng)車網(wǎng)可發(fā)現(xiàn)，與上述同款輪胎，當(dāng)前價(jià)格為375元。

途虎養(yǎng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，途虎網(wǎng)上的輪胎價(jià)格變化并不大。

“這一輪的廠商漲價(jià)幅度比較小。我們也只是收到極個(gè)別的輪胎廠商漲價(jià)，所以，現(xiàn)在途虎平臺(tái)上沒(méi)有什么舉措?！?

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，由于輪胎消費(fèi)比較低頻，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格不是很敏感。另外換輪胎是剛需，即便漲價(jià)了，需要換時(shí)也不能等。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格的走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。

據(jù)預(yù)測(cè)，2018年，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量約為6.76億條，同比增長(zhǎng)3.5%。但在原材料價(jià)格等因素的影響下，全行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、化解成本上升的任務(wù)仍非常艱巨。