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慘烈競(jìng)爭(zhēng)逼迫輪胎企業(yè)創(chuàng)新突圍

隨著整車市場(chǎng)增速放緩,零部件行業(yè)隨之受到?jīng)_擊。

輪胎作為整車配套的重要組成部分,去年以來(lái)行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)不佳,產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,企業(yè)盈利不斷下降。

業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)輪胎企業(yè)要擺脫困境,必須強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力,搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),從以量取勝到靠科技創(chuàng)新以質(zhì)取勝,同時(shí)并購(gòu)整合是大勢(shì)所趨。

市場(chǎng)整體低迷競(jìng)爭(zhēng)加劇

因?yàn)檎w經(jīng)濟(jì)增速放緩、海外市場(chǎng)貿(mào)易壁壘等原因,目前中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)不佳。

2015年,中國(guó)輪胎行業(yè)跌入新世紀(jì)以來(lái)的最低谷,產(chǎn)量、銷售收入、出口、利潤(rùn)等主要指標(biāo)均出現(xiàn)大幅度下降,庫(kù)存同比相對(duì)提高,輪胎投資降至歷史最低。

去年,中國(guó)輪胎業(yè)產(chǎn)值下降14.62%,出口交貨量下降16.52%,銷售額下降15.37%,利潤(rùn)下降22.22%。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)的數(shù)據(jù)還顯示,全鋼胎企業(yè)月均開(kāi)工率約為65%,同比下降6%;半鋼胎企業(yè)月均開(kāi)工率約為70%,同比下降10%。

隨著國(guó)家對(duì)橡膠行業(yè)宏觀調(diào)控力度的加大,2016年初,銀行已經(jīng)開(kāi)始對(duì)輪胎企業(yè)實(shí)行資金收緊的政策,導(dǎo)致多家輪胎企業(yè)資金鏈斷裂。

去年,國(guó)內(nèi)42家主要輪胎企業(yè)中(包括內(nèi)資與外資),出現(xiàn)虧損、利潤(rùn)減少的數(shù)量高達(dá)31家,6家企業(yè)關(guān)閉或停產(chǎn)。

依靠科技創(chuàng)新以質(zhì)取勝

業(yè)內(nèi)人士表示,中國(guó)輪胎企業(yè)要擺脫困境,必須在強(qiáng)化設(shè)備、技術(shù)和人才隊(duì)伍等資源,強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力,搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),同時(shí)在全球范圍內(nèi)整合配置創(chuàng)新資源。

中國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)眾多,生產(chǎn)規(guī)模普遍較小,市場(chǎng)集中度不高。在國(guó)家大力推行供給側(cè)改革的大背景下,輪胎行業(yè)并購(gòu)整合是大勢(shì)所趨。

據(jù)了解,近年來(lái),青島雙星的研發(fā)投入占銷售收入比重超過(guò)3%。對(duì)創(chuàng)新研發(fā)的倚重,也讓雙星嘗到了甜頭。

自2013年以來(lái),這家公司的毛利率和凈利率都逐年上升。

今年一季度,雙星集團(tuán)的銷售收入同比增長(zhǎng)了57%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了177%。

7月29日,萬(wàn)力集團(tuán)旗下萬(wàn)力創(chuàng)新園舉辦了開(kāi)園活動(dòng)。

萬(wàn)力集團(tuán)副總經(jīng)理、廣州豐力橡膠輪胎有限公司董事長(zhǎng)陳淼表示,萬(wàn)力創(chuàng)新園按照市場(chǎng)主導(dǎo)、問(wèn)題導(dǎo)向、創(chuàng)新模式的原則,以價(jià)值創(chuàng)新為引領(lǐng),打造“研發(fā)-孵化-加速-產(chǎn)業(yè)化”的新模式。

豐力橡膠輪胎有限公司總經(jīng)理賴燕山也表示,萬(wàn)力如今產(chǎn)能可以達(dá)到2000萬(wàn)條,在國(guó)內(nèi)行業(yè)大概排第九位左右。

據(jù)了解,2015年,萬(wàn)力輪胎總銷量1250萬(wàn)條。今年第一季度,萬(wàn)力輪胎整體銷量319萬(wàn)條,同比增長(zhǎng)24.7%。

萬(wàn)力輪胎持續(xù)增長(zhǎng)的銷售業(yè)績(jī)與其均衡的市場(chǎng)構(gòu)成有緊密聯(lián)系,其布局由29%的配套市場(chǎng)、20%的內(nèi)銷市場(chǎng)和51%的出口市場(chǎng)構(gòu)成。

萬(wàn)力輪胎兩款主力產(chǎn)品舒適系列H220、冰雪系列SW211及其生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)第一家獲得德國(guó)萊茵TUV認(rèn)證的輪胎企業(yè)。

同時(shí),萬(wàn)力輪胎積極開(kāi)展一系列的市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌提升的舉措,包括積極參與國(guó)內(nèi)外重大展會(huì),并作為全球第五家、中國(guó)第一家輪胎品牌贊助日本D1 Grand Prix國(guó)際漂移大獎(jiǎng)賽,大幅提升萬(wàn)力輪胎品牌在國(guó)際上的影響力。

此外,賽輪金宇是A股輪胎上市公司中唯一一家民營(yíng)企業(yè),該公司不斷通過(guò)兼并收購(gòu)整合產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)資源,進(jìn)行橫向擴(kuò)大和縱向延伸。

賽輪越南工廠700萬(wàn)套半鋼胎產(chǎn)能已建成,可有效規(guī)避美國(guó)“雙反”等國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

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