隨著汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶，輪胎已經(jīng)成為日用消費(fèi)品。和人們穿鞋一樣，輪胎的選擇關(guān)乎駕駛舒適度和安全，因此，越來(lái)越多的消費(fèi)者不僅僅是關(guān)注磨耗，即能用多長(zhǎng)的時(shí)間，也開(kāi)始更多地關(guān)注舒適度、安全性能、噪音的大小、抗?jié)窕阅?、抗冰滑性能、抓地性能如何等?

在選擇上，消費(fèi)者也不再僅僅看重價(jià)格，已開(kāi)始選擇品牌。于是，越來(lái)越多的輪胎企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)由價(jià)格轉(zhuǎn)移到了對(duì)質(zhì)量控制、品牌建設(shè)的追求上，不斷取得了新的進(jìn)步。

品牌建設(shè)示例

近年來(lái)，三角輪胎承辦了一系列大型國(guó)際商務(wù)峰會(huì)和論壇，向全球展示了公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念和發(fā)展戰(zhàn)略，賦予了三角品牌更廣泛的內(nèi)涵，塑造了創(chuàng)新發(fā)展的公司形象和品牌形象。不僅如此，三角積極調(diào)整全球營(yíng)銷和服務(wù)模式，用最好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋用戶，讓品牌口碑在全球用戶間口口相傳。

2014年，風(fēng)神輪胎與NBA多倫多猛龍隊(duì)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式成為猛龍隊(duì)的官方贊助商。根據(jù)協(xié)議，猛龍隊(duì)將在球隊(duì)主場(chǎng)球館內(nèi)外展示風(fēng)神品牌標(biāo)志，并通過(guò)組織各種球隊(duì)活動(dòng)提升風(fēng)神品牌知名度和影響力。多倫多猛龍隊(duì)是NBA唯一一支主場(chǎng)設(shè)在美國(guó)本土之外的球隊(duì)，也是聯(lián)盟最年輕的一支球隊(duì)。猛龍隊(duì)的主場(chǎng)比賽將通過(guò)ESPN、CCTV等電視和各種網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行全美及全球直播。風(fēng)神輪胎成為猛龍隊(duì)的官方贊助商后，有助于提升企業(yè)品牌形象。

質(zhì)量控制示例

玲瓏輪胎對(duì)在原材料控制上，建設(shè)了國(guó)內(nèi)同行業(yè)最大的試驗(yàn)檢測(cè)區(qū)之一，擁有紅外光譜儀、頻譜儀等國(guó)際先進(jìn)設(shè)備500多臺(tái)套，對(duì)原材料、輔料實(shí)行100%的快速檢驗(yàn)。在分供方管理上，優(yōu)選供應(yīng)商，定期評(píng)價(jià)、動(dòng)態(tài)管理，建立分供保障體系。在生產(chǎn)過(guò)程控制上，引入“下道工序就是上道工序的用戶”的市場(chǎng)管理法則，以此形成環(huán)環(huán)相扣的工序互檢程序。成品外觀實(shí)行三檢制度，用于對(duì)制造工藝的監(jiān)控和改進(jìn)。

同時(shí)，對(duì)所有產(chǎn)品實(shí)行“身份證”管理，滿足質(zhì)量問(wèn)題100%可追溯要求，確保流向市場(chǎng)的每一件產(chǎn)品都是合格品。

國(guó)家質(zhì)檢總局公布的第三批出入境檢驗(yàn)檢疫信用管理最高等級(jí)——AA級(jí)企業(yè)名單中，雙星東風(fēng)輪胎有限公司榜上有名。企業(yè)信用等級(jí)分為AA、A、B、C、D五級(jí)，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)按“守信便利，失信懲戒”的原則，將企業(yè)信用等級(jí)作為開(kāi)展檢驗(yàn)檢疫監(jiān)督管理工作的基礎(chǔ)，對(duì)不同信用等級(jí)的企業(yè)分別實(shí)施相應(yīng)的檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管措施。

其中， AA級(jí)企業(yè)在享受A級(jí)企業(yè)鼓勵(lì)政策的基礎(chǔ)上，還可優(yōu)先辦理進(jìn)出口貨物報(bào)檢、查驗(yàn)和放行手續(xù)；優(yōu)先安排辦理預(yù)約報(bào)檢手續(xù)；優(yōu)先辦理備案、注冊(cè)等手續(xù)；優(yōu)先安排檢驗(yàn)檢疫優(yōu)惠政策的先行先試，是消費(fèi)者信賴的一項(xiàng)

面對(duì)國(guó)際輪胎企業(yè)全方位的市場(chǎng)營(yíng)銷投入，中國(guó)產(chǎn)品在品牌建設(shè)方面的投入明顯不足，同時(shí)投入的節(jié)奏、持續(xù)性、有效性也有待提高。而更多的企業(yè)還在為歐美輪胎經(jīng)銷商乃至輪胎制造商貼牌加工，把自己變成了外國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)車間。

缺乏品牌導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)最后無(wú)法生存的局面已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為輪胎行業(yè)這樣一個(gè)資金、技術(shù)、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，缺乏品牌的支撐，既沒(méi)有足夠的利潤(rùn)用于后期研發(fā)，也沒(méi)有足夠的能力進(jìn)行新一輪的技術(shù)改進(jìn)投入，屆時(shí)企業(yè)將喪失進(jìn)一步發(fā)展的能力，直到最后被邊緣化或被淘汰。

近幾年來(lái)，國(guó)際上對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷日益漸多，而國(guó)際輪胎監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的滯后差距也是造成此類事件的重要原因。

面對(duì)國(guó)外技術(shù)與貿(mào)易的雙重壁壘，中國(guó)輪胎企業(yè)要想立于不敗之地，就必須提升品牌的國(guó)際影響力和研發(fā)新產(chǎn)品的能力，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量，走科技創(chuàng)新，品牌興企之路，這是輪胎工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是振興民族輪胎企業(yè)的有效手段。