一場(chǎng)涉及金額71億歐元的收購(gòu)案,讓中國(guó)央企、世界輪胎巨頭與一家山東民企的命運(yùn)緊緊交纏在一起。

在與倍耐力總部意大利米蘭相隔數(shù)萬(wàn)公里的兗州工廠(chǎng),由于中國(guó)化工集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)化工)的出現(xiàn),這家由倍耐力與華勤合資建立的公司身份也在悄然發(fā)生變化,成為國(guó)資、外資及民營(yíng)資本的三方聚合體。這樣一個(gè)三方聚合體未來(lái)將如何運(yùn)作?各方在經(jīng)營(yíng)管理中的角色如何扮演?

71億歐元交易下的三方資本聚合體

4月10日,上海市嘉定區(qū),空氣中彌漫著夏天的味道。

轟鳴的引擎聲響徹全場(chǎng),而那些此起彼伏的尖叫聲,是車(chē)迷們?yōu)槿R科寧、阿隆索發(fā)出的忘情歡呼。這里就是奧迪國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽正在這里激情開(kāi)賽。

當(dāng)那些由F1賽事輪胎獨(dú)家贊助商倍耐力生產(chǎn)的輪胎正在賽道上演繹速度與激情時(shí),它每毫秒的反應(yīng)也被賽車(chē)上的傳感器記錄下來(lái),這些極限狀態(tài)下產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)被傳導(dǎo)到倍耐力在米蘭總部的研發(fā)中心。通過(guò)電子模擬技術(shù),F1賽場(chǎng)的頂尖技術(shù)將被用于民用輪胎的實(shí)驗(yàn)。之后,最新成果將傳到倍耐力在全球的工廠(chǎng),轉(zhuǎn)化到民用輪胎的生產(chǎn)中。

倍耐力的LOGO在賽場(chǎng)無(wú)所不在,出現(xiàn)在賽場(chǎng)圍場(chǎng)內(nèi)的倍耐力亞太區(qū)CEO白貝同樣引人矚目。就在一個(gè)月前,中資企業(yè)在意大利的最大一筆投資發(fā)生在全球第五大輪胎生產(chǎn)商倍耐力身上。號(hào)稱(chēng)“輪胎PRADA（普拉達(dá)）”的倍耐力在來(lái)自俄羅斯的第一大股東退出后,有了新主人——中國(guó)化工集團(tuán)。

這場(chǎng)合約價(jià)值71億歐元的收購(gòu)案，是最近三年中國(guó)制造業(yè)最大一筆海外收購(gòu)交易。中國(guó)化工出價(jià)71億歐元買(mǎi)來(lái)什么?對(duì)此,白貝表示,倍耐力被中國(guó)化工收購(gòu),實(shí)際上跟倍耐力的經(jīng)營(yíng)無(wú)關(guān),中國(guó)化工只是成了倍耐力股權(quán)的控制者。

根據(jù)雙方簽署的協(xié)議,倍耐力將從米蘭股票交易所退市,雙方組建一家新公司,中國(guó)化工以每股15歐元的價(jià)格對(duì)倍耐力進(jìn)行收購(gòu),隨后以同樣價(jià)格對(duì)這家意大利企業(yè)所有在外流通的股票發(fā)起收購(gòu)要約,總收購(gòu)金額達(dá)71億歐元。

對(duì)于這場(chǎng)收購(gòu),白貝強(qiáng)調(diào)了“兩個(gè)不會(huì)”,即收購(gòu)?fù)瓿珊?倍耐力在米蘭的總部不會(huì)遷去其他國(guó)家,倍耐力的技術(shù)也不會(huì)轉(zhuǎn)移去其他公司。這意味著倍耐力的經(jīng)營(yíng)決策權(quán)將保持不變。

值得注意的是,倍耐力在亞太唯一的生產(chǎn)基地設(shè)在中國(guó)山東兗州。兗州工廠(chǎng)由倍耐力和山東本土企業(yè)華勤集團(tuán)合資組建。在這次F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽上,倍耐力格外突出兗州工廠(chǎng)的重要性。官方資料顯示,倍耐力2005年進(jìn)入中國(guó)發(fā)展至今,與華勤集團(tuán)共同打造的兗州工廠(chǎng)已成為倍耐力在全球最大的制造基地,該生產(chǎn)基地如今正全力投入高端輪胎的生產(chǎn)。

而此次股權(quán)變動(dòng)讓倍耐力在兗州的合資工廠(chǎng)變成國(guó)資、外資及民營(yíng)資本三方資本的聚合體。在中國(guó)企業(yè)抄底歐洲的戲碼上,中國(guó)國(guó)內(nèi)正在推進(jìn)的混合所有制改革又讓這場(chǎng)大戲多了幾分看點(diǎn)。在中國(guó)化工這樣的央企面前,作為民企的華勤又如何進(jìn)退?

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)化工在世界500強(qiáng)中位列第119位,2013年公司收入2440億元人民幣。其旗下全資公司中國(guó)化工橡膠公司是中國(guó)最大的工程機(jī)械輪胎制造企業(yè),擁有“風(fēng)神”等多個(gè)輪胎知名品牌。

而華勤見(jiàn)諸媒體的報(bào)道顯示,2012年華勤集團(tuán)銷(xiāo)售收入突破300億元人民幣。在山東省濟(jì)寧市剛發(fā)布的2014全市納稅百?gòu)?qiáng)排行榜中,華勤集團(tuán)位列第五。

“當(dāng)我們第一次正面將中國(guó)化工收購(gòu)倍耐力的事情告訴Mr. Niu時(shí),他表現(xiàn)得非常興奮,他的態(tài)度是很正面的?！卑棕愓f(shuō)。

白貝口中的Mr. Niu,指的是倍耐力在中國(guó)的合作伙伴、華勤集團(tuán)黨委書(shū)記牛宜順,2009年牛宜順曾問(wèn)鼎福布斯富豪榜山東首富。

未來(lái),在兗州工廠(chǎng),中國(guó)化工、倍耐力、華勤將把工業(yè)用胎板塊的資產(chǎn)整合在一起,白貝認(rèn)為：“這將是一個(gè)完美組合”——倍耐力擁有品牌及技術(shù)優(yōu)勢(shì),中國(guó)化工在華市場(chǎng)擁有更多的經(jīng)驗(yàn)和更多的渠道和市場(chǎng),而華勤作為民企更具活力。

“這些優(yōu)勢(shì)讓倍耐力相信,未來(lái)可以重塑中國(guó)的工業(yè)輪胎市場(chǎng)?！卑棕愡@句話(huà),將一家外企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的期待表露無(wú)遺。

目前兗州工廠(chǎng)一切照舊

在收購(gòu)之初,很多事情顯然還沒(méi)有明朗。

濟(jì)寧市兗州區(qū)華勤工業(yè)園區(qū),綠樹(shù)成蔭,走在這里更像身處公園中。路面一如既往地潔凈,身著工裝的員工沿路旁前行。與此同時(shí),各個(gè)車(chē)間里生產(chǎn)線(xiàn)馬不停蹄,倍耐力、固特異等高端橡膠產(chǎn)品從這里供往世界。

作為華勤工業(yè)園中的一員,倍耐力位于兗州工廠(chǎng)的生產(chǎn)一切照舊。管理層沒(méi)有變化,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)按部就班。

倍耐力亞太區(qū)研發(fā)中心的卡客車(chē)輪胎產(chǎn)品經(jīng)理張敬濤,加入倍耐力已經(jīng)有10個(gè)年頭了。在張敬濤看來(lái),自2005年合資以來(lái),該公司管理模式進(jìn)步很大,很多方面合資工廠(chǎng)都在學(xué)習(xí)外企。雖然還有些有待改進(jìn)的地方,但對(duì)于一家制造企業(yè)來(lái)說(shuō),如今兗州工廠(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)非常高效了。要知道,26年前,華勤起家時(shí)還只是一個(gè)小作坊。

和多數(shù)兗州工廠(chǎng)的員工一樣,對(duì)于收購(gòu)后的進(jìn)一步情況，張敬濤不是很了解。但不管公司股權(quán)如何變動(dòng),他希望兗州工廠(chǎng)目前這種管理方式能夠繼續(xù)。而對(duì)于中國(guó)化工的加入,張敬濤評(píng)價(jià)很積極：“中國(guó)化工作為大型國(guó)資,它的加入讓公司未來(lái)在工業(yè)用胎方面的發(fā)展明顯加強(qiáng)。”

對(duì)于張敬濤關(guān)注的問(wèn)題,白貝在接受采訪(fǎng)時(shí)明確表示,收購(gòu)?fù)瓿珊?兗州工廠(chǎng)的管理層不會(huì)發(fā)生變化。在三方資本聚合下,在兗州工廠(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)層面,乘用車(chē)、摩托車(chē)用胎業(yè)務(wù)方面,中國(guó)化工不參與。

未來(lái)將像張敬濤這位卡客車(chē)輪胎產(chǎn)品經(jīng)理期待的那樣,在工業(yè)用胎方面，兗州工廠(chǎng)的產(chǎn)能會(huì)再提升,卡客車(chē)用胎的年生產(chǎn)能力將在現(xiàn)在100萬(wàn)條的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加。而中國(guó)化工橡膠與倍耐力的合作將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)輪胎巨頭——占據(jù)10%的國(guó)際輪胎行業(yè)份額,僅次于日本的普利司通、法國(guó)米其林及美國(guó)固特異等競(jìng)爭(zhēng)者。

顯然,對(duì)于中國(guó)化工而言,收購(gòu)F1的贊助商倍耐力,等于同時(shí)獲得了品牌、技術(shù)和市場(chǎng),最大的好處就是直接把中國(guó)化工送進(jìn)全球輪胎行業(yè)第二梯隊(duì)。

合作后就是站在了同一條戰(zhàn)線(xiàn)上

由中國(guó)央企講述的“倍耐力故事”才剛剛開(kāi)了個(gè)頭,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),國(guó)際并購(gòu)也許是最快捷的爭(zhēng)奪產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的手段。但根據(jù)經(jīng)驗(yàn),并購(gòu)?fù)皇情_(kāi)始,難言成功,未來(lái)的整合才能決定是否產(chǎn)生預(yù)想的協(xié)同效應(yīng),這才是最關(guān)鍵的因素。

這一點(diǎn),在倍耐力與華勤講了10年的故事中得以驗(yàn)證。

倍耐力成立于1872年,其生產(chǎn)的輪胎一直是奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等高端汽車(chē)品牌指定的原廠(chǎng)配套胎,全球輪胎高端市場(chǎng)排名第一。這位典型的“高富帥”同時(shí)也是F1賽事輪胎官方贊助商和意甲豪門(mén)國(guó)際米蘭隊(duì)的最大贊助商。

而華勤集團(tuán)創(chuàng)立于1989年,最初只是一家僅有幾個(gè)人的鎮(zhèn)辦鍋爐安裝公司。這個(gè)小作坊式的工廠(chǎng)后來(lái)發(fā)展為山東銀河橡塑集團(tuán),這就是華勤集團(tuán)的前身,創(chuàng)始人牛宜順當(dāng)初也是從這里艱辛起家。貼著時(shí)尚標(biāo)簽的倍耐力與一家只有26年歷史的中國(guó)民企合作,白貝用了“更緊密、無(wú)縫隙”來(lái)評(píng)價(jià)。

在華勤工業(yè)園,倍耐力與另一輪胎巨頭固特異的廠(chǎng)區(qū)只有一路之隔,能把這兩個(gè)大牌安置在同一個(gè)園區(qū)生產(chǎn)工作,外界評(píng)價(jià),牛宜順的協(xié)調(diào)與平衡能力可見(jiàn)一斑。

“倍耐力與華勤合作后,就是站在了同一條戰(zhàn)線(xiàn)上。雙方都出于同樣的出發(fā)點(diǎn),為企業(yè)爭(zhēng)取利益最大化?！卑棕惙Q(chēng),一些外企不愿意把最好的技術(shù)帶到中國(guó)工廠(chǎng),那只能說(shuō)明彼此的信任還不到位,但是倍耐力和華勤在合作中做到了彼此信任。

白貝表示,目前兗州工廠(chǎng)已成為倍耐力全球工廠(chǎng)中技術(shù)最出色的工廠(chǎng),倍耐力總是會(huì)把米蘭最好的技術(shù)帶到兗州,兗州工廠(chǎng)發(fā)力高端輪胎產(chǎn)品就是一個(gè)標(biāo)志。

至于未來(lái)三方資本融合的情況,白貝稱(chēng),現(xiàn)有公司與中國(guó)化工在企業(yè)文化、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面,是一個(gè)逐步認(rèn)同的過(guò)程,需要時(shí)間。

此前,山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)曾做過(guò)調(diào)研,一些山東企業(yè)對(duì)兼并重組并不熱衷?！捌髽I(yè)文化不同,這是一個(gè)融合的關(guān)鍵。如果要擴(kuò)大規(guī)模,企業(yè)覺(jué)得還是自己建廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)更靠譜?！庇袇⑴c調(diào)研的人士表示。

對(duì)于此次收購(gòu)案,山東橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,愿望很好,結(jié)果如何尚不可知。在他看來(lái),資金實(shí)力固然重要,但文化融合或許才是最困難的。未來(lái),中化集團(tuán)如何消化倍耐力這個(gè)龐然大物,是對(duì)央企管理智慧的一個(gè)重大考驗(yàn)。