2013年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽4月13日-14日在上海舉行，作為其官方獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，倍耐力相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人亮相比賽現(xiàn)場(chǎng)，其間，輪胎世界網(wǎng)獨(dú)家專訪了倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Gregorio Borgo。

期待與F1繼續(xù)合作

輪胎世界網(wǎng)：三年前，倍耐力獲得F1官方獨(dú)家輪胎供應(yīng)商資格，從2011年至2013年為F1提供輪胎。與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，倍耐力有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)？今年是簽約的最后一年，倍耐力還會(huì)繼續(xù)跟F1續(xù)約嗎？

Borgo：首先，倍耐力一直致力于高端領(lǐng)域，在高端技術(shù)方面我們有很大優(yōu)勢(shì)；其次，在這三年合作中，倍耐力讓F1更具觀賞性；再次，在民用車中，倍耐力一直跟高端汽車合作緊密，高端技術(shù)研發(fā)也得到了他們的認(rèn)可。

關(guān)于未來(lái)是否繼續(xù)跟F1合作，目前我們雙方正在談判中。當(dāng)然，倍耐力是想繼續(xù)留在F1。

零售店分布更加細(xì)化

輪胎世界網(wǎng)：您在一次專訪中談到，倍耐力未來(lái)在華新增的零售店，大約有40%會(huì)開在一線城市，30%在二線城市，另外的30%在三線城市。這是出于怎樣的考慮？

Borgo：那大約是一年前的策略，但這一年來(lái)，市場(chǎng)發(fā)生了一些變化，因此我們也在調(diào)整公司計(jì)劃。現(xiàn)在倍耐力有更加精準(zhǔn)的工具對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，會(huì)從原來(lái)比較粗線條的地域分布變?yōu)楦?xì)的劃分區(qū)域，特別是在有需求的市場(chǎng)。

我們充分利用地理經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，對(duì)每個(gè)地區(qū)的GDP人均值、新車上牌量、汽車保有量、高端車型4S店分布情況等進(jìn)行分析，進(jìn)而在最合適的地方建立零售網(wǎng)絡(luò)。

輪胎世界網(wǎng)：有報(bào)道稱，米其林計(jì)劃將其馳加快修店發(fā)展到五線城市，倍耐力未來(lái)幾年會(huì)將門店覆蓋到四五線城市嗎？在銷售渠道方面，倍耐力近幾年有何新計(jì)劃？

Borgo：這是一種思路的變化，主要看哪里有需求，根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)建設(shè)零售店網(wǎng)絡(luò)，只要一個(gè)地方有需求，不管是幾線城市，我們都會(huì)去建零售店。

我們?cè)谥袊?guó)的零售網(wǎng)絡(luò)每?jī)赡攴环?，一直?015年，倍耐力都會(huì)以這個(gè)速度發(fā)展。至于之后的情況，要根據(jù)到時(shí)的市場(chǎng)情況制定相關(guān)計(jì)劃。

而且，零售店的數(shù)量總有一天會(huì)飽和，不可能無(wú)限量增長(zhǎng)。在我看來(lái)，3000家零售店比較合適，超過這個(gè)數(shù)量之后就必須考慮現(xiàn)金流和利潤(rùn)等因素，若是條件允許就可以繼續(xù)擴(kuò)張。

電商模式是趨勢(shì)但非主流

輪胎世界網(wǎng)：據(jù)了解，米其林、錦湖等輪胎企業(yè)都想在華試水電子商務(wù)銷售模式，倍耐力有此打算嗎？您認(rèn)為未來(lái)電商模式是否會(huì)成為一種趨勢(shì)？

Borgo：對(duì)輪胎業(yè)來(lái)說，電子商務(wù)模式是一個(gè)很重要的發(fā)展趨勢(shì)，

如果中國(guó)的電子商務(wù)模式成熟了，我們會(huì)隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，但它無(wú)法取代一級(jí)、二級(jí)經(jīng)銷商。對(duì)輪胎業(yè)而言，電子商務(wù)只能是一種補(bǔ)充性的平臺(tái)，不會(huì)成為主流。未來(lái)倍耐力若采用這一模式，也只會(huì)占很小的比例。

而且，電商模式離不開一級(jí)二級(jí)經(jīng)銷商的支持，只有傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式能夠支持電子商務(wù)平臺(tái)的后臺(tái)操作，電商模式才能運(yùn)營(yíng)。

輪胎世界網(wǎng)：倍耐力幾年前曾擁有房地產(chǎn)、電信等業(yè)務(wù)，現(xiàn)在則只專注于輪胎業(yè)務(wù)。您如何看待企業(yè)多元化發(fā)展的利弊？

Borgo：多元化發(fā)展使得我們的投資和精力都很分散，放棄多元化發(fā)展對(duì)倍耐力而言更有益處，因?yàn)檫@可以集中更多的資金、精力等專注于輪胎業(yè)務(wù)，同時(shí)也會(huì)降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，股東和投資方也認(rèn)可了倍耐力這一做法。

自從專攻輪胎業(yè)務(wù)后，我們的銷量及利潤(rùn)都在持續(xù)上升，股價(jià)也在不斷攀升。

輪胎世界網(wǎng)：截至去年年底，中國(guó)民用汽車保有量已超過1億輛，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年中國(guó)輪胎業(yè)會(huì)有較大幅度提升。您如何看待中國(guó)輪胎業(yè)今年的發(fā)展形勢(shì)？

Borgo：中國(guó)輪胎市場(chǎng)今年會(huì)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，至少能夠保持去年的增長(zhǎng)水平。從年初到現(xiàn)在，新車上牌量及高端汽車銷量都比較高，這對(duì)輪胎業(yè)而言是好兆頭。

具體增長(zhǎng)數(shù)值我無(wú)法預(yù)測(cè)，但應(yīng)該會(huì)比倍耐力的增速稍微慢一點(diǎn)。