據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)交通部長(zhǎng)Andreas Scheuer稱，德國(guó)針對(duì)汽車行業(yè)是否存在非法軟件的調(diào)查仍在繼續(xù)，不排除進(jìn)一步召回汽車的可能性。

Scheuer說(shuō)：“我們將繼續(xù)審查這一情況，這是對(duì)市場(chǎng)的持續(xù)監(jiān)控?！?

5月，德國(guó)交通部表示，歐洲有774000萬(wàn)輛梅賽德斯奔馳汽車被發(fā)現(xiàn)裝有未經(jīng)授權(quán)的柴油作弊軟件。

德國(guó)豪華車制造商戴姆勒與德國(guó)交通部，分別于5月28日和6月11日召開兩次會(huì)議，但未能緩解監(jiān)管者對(duì)該公司在柴油車排放違規(guī)方面的擔(dān)憂。

戴姆勒被勒令在德國(guó)召回超過(guò)200,000輛汽車。值得注意的是，此次召回距大眾汽車“排放門”事件爆發(fā)，已經(jīng)過(guò)去了近3年。

Scheuer表示，商務(wù)部還在監(jiān)控德國(guó)以外的汽車制造商，但沒有具體說(shuō)明品牌。

他說(shuō)：“我們檢查其他汽車制造商生產(chǎn)的汽車時(shí)，發(fā)現(xiàn)它們的柴油排放測(cè)試值有時(shí)會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此我們卻什么也不能做，因?yàn)檫@些汽車制造商在自己的國(guó)家獲得了批準(zhǔn)，這使我很惱火?！?