據(jù)外媒報道，6月11日，德國聯(lián)邦機動車管理局勒令戴姆勒集團在全歐范圍內(nèi)召回77.4萬輛柴油車。

據(jù)測算，此次召回成本不超過1億歐元（約合人民幣7.52億元）。

據(jù)了解，此次勒令召回的理由為：戴姆勒柴油車發(fā)動機上，被發(fā)現(xiàn)安裝了禁用的排放軟件。

據(jù)分析，更深層次的原因為，德國監(jiān)管機構(gòu)認為，該公司的部分柴油車涉嫌非法使用尾氣排放作弊技術(shù)。

輪胎世界網(wǎng)了解到，戴姆勒集團已經(jīng)否認使用該技術(shù)。

據(jù)悉，5月28日和6月11日，德國交通部長安德烈亞斯*朔伊爾與戴姆勒集團CEO蔡澈，兩次見面溝通相關(guān)召回事宜。

戴姆勒集團已同意全面升級涉及到的柴油車尾氣排放軟件系統(tǒng)。

此次需升級系統(tǒng)的車型包括：戴姆勒Vito廂式車、GLC運動型多功能車和C級轎車。

截止到目前，戴姆勒集團尚未發(fā)布官方正式召回公告。

2017年，戴姆勒曾主動召回約300萬輛在歐洲市場銷售的汽車，并更新軟件以提高排放性能。

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