近日，因涉嫌暗中串通實施壟斷行為，繼寶馬公司后，德國三大汽車巨頭中的大眾和戴姆勒公司總部，遭到歐盟調(diào)查人員搜查。

歐盟委員會方面表示，由于懷疑數(shù)家德國汽車企業(yè)違反歐盟反壟斷法規(guī)，他們在近期兩度派出調(diào)查人員，前往相關(guān)汽車制造商的經(jīng)營場所進行調(diào)查。

這些行動在德國反壟斷部門人員陪同下開展。

據(jù)德國媒體報道，受到調(diào)查的包括德國最大的三家汽車巨頭：寶馬、戴姆勒和大眾。

戴姆勒發(fā)言人稱，該企業(yè)正在接受歐盟的相關(guān)調(diào)查。

大眾方面則表示，在此次調(diào)查行動中，歐盟委員會調(diào)閱了其位于沃爾夫斯堡總部的文件。

位于英戈爾施塔特的大眾子公司奧迪，也在此次調(diào)查行動的覆蓋范圍內(nèi)。

今年夏天，針對德國汽車巨頭的反壟斷指控首次被媒體曝出。

德國排名最靠前的五大汽車品牌梅賽德斯奔馳、寶馬、大眾、奧迪和保時捷，被懷疑從上世紀(jì)90年代起，違法建立了一個秘密工作組。

該工作組的成立目的，在于暗中協(xié)調(diào)各家企業(yè)在汽車工程設(shè)計、成本、配件、市場和發(fā)展戰(zhàn)略等領(lǐng)域的步調(diào)。

對于調(diào)查的未來走向，歐盟委員會表示，目前針對“限制競爭行為”的調(diào)查尚處在初步階段。歐盟方面同時強調(diào)，采取調(diào)查并不意味著受調(diào)查企業(yè)已經(jīng)存在相應(yīng)犯罪行為。

至于調(diào)查何時結(jié)束，將取決于每起個案的復(fù)雜性、各家公司配合歐盟委員會的程度等一系列因素。