對于技術研發(fā)，長安一直是不遺余力，截至目前已經在“五國九地”設有研發(fā)基地。今年1-5月，長安汽車累計銷量達30.16萬輛，超越長城的28.76萬輛躋身自主品牌銷量冠軍。這與長安多年來堅持研發(fā)方面的投入有千絲萬縷的聯系。長安汽車副總裁劉波向記者透露，長安計劃再投入30億元，在重慶建設新的研發(fā)基地。加上此前長安在國內外的9個研發(fā)基地，長安技術中心將達10個之多。

長安斥資30億再在重慶建研發(fā)基地

此前，長安已經在重慶設有工程研究總院。而今年長安將再投入30億元在重慶魚嘴地區(qū)建設新的研發(fā)基地。在過去的五年長安汽車已投入160多億元用于技術研發(fā)。根據長安“2020規(guī)劃”，下一個五年，將投入研發(fā)資金近300億元。其中，整體研發(fā)費用的20%用于先期研究，如無人駕駛等。

長安去年全年銷售汽車212萬輛，同比2012年增長21%。其中，自主品牌乘用車完成銷量38萬輛，同比增長20.76%。近年來，長安自主強勢崛起。今年1-5五月，長安汽車累計銷量突破30萬輛，位列自主品牌首位。

長安汽車的崛起并非偶然，是其長期投入巨資用于技術研發(fā)的一個結果。長安汽車高層曾表示，每年長安將4.5%的營業(yè)收入投入研發(fā)，著力構建全球研發(fā)體系。2013年，長安汽車研發(fā)投入為16.2億元，占營業(yè)收入的4.21%。 

據悉，2003年至今，長安汽車已先后在意大利、日本、英國和美國設立研發(fā)中心。此外在國內，長安汽車在重慶、上海、北京、哈爾濱和江西五地均設有研發(fā)基地。隨著重慶研發(fā)基地的加入，長安研發(fā)布局將更加完善。目前，長安研發(fā)團隊已有6000多人。劉波表示，研發(fā)團隊規(guī)模在2020年預計將達到1萬人以上。

從目前長安汽車取得的成績來看，這些年投入巨資用于技術研發(fā)非常值得。在全球化研發(fā)體系支撐下，長安汽車自主品牌已逐漸開始進入收獲期。根據長安汽車規(guī)劃，2020將實現600萬輛的產銷規(guī)模，其中，自主品牌銷量約占60%，將達到400萬輛左右。